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正文_第1834章 共享车?(2 / 2)

“恩!”林明远将水喝完,看了一眼三女,发现她们都在认真的听,林明远便继续道:“这事咱们都讨论过,哪怕是单车,也是占了便宜的,一旦城市管理者不允许了,或者开始征收高昂的使用费,那么,这个东西也就会遇到极大的阻碍,相信我,到时候肯定会有很大的变化!“

“恩,这到是,所以你的意思是说,如果我们弄共享汽车的话,也会遭遇到管理者的阻挠?”苏清凌问道。

三女显然还没转过来,或者是被自己的思维给拗住了,所以林明远便道:“管理者也许不会阻挠,也许会鼓励,也许不会,但问题是……车子的体积可比单车大的多了,一辆车的停放面积,恐怕够咱们一个单车投放点了,而大城市里面,别说地面了,就算是地下停车场,那都是寸土寸金,都是极其紧张的,又怎么可能有那么多的地方给车停?”

这是问题的关键,可以说是非常关键的地方,毕竟这是没办法解决的事情,越是大城市,城市就越拥挤,别说给你停车的地方了,就算是城市的公共设施有的都没地方放,这又不是一辆车,而是几十辆,几百辆,甚至更多,停哪?而一旦乱停乱放,这怎么办?

所以林明远接着说道:“这还算是好的,我真正担心的是乱停乱放的事情,也就是所谓的违法违纪,闯红灯,撞人,出车祸,这些事情都涉及到法律上,算谁的?恐怕相关法律还是空白的状态,而且恐怕也很难短时间内制定成功,而这其实是尤为关键的!如果真做了这个项目,那么开着咱们的共享车,路上撞死人了,或者被人撞死了,算怎么回事?咱们有没有责任,有责任的话如何划分?把人借给别人开,一旦撞死人了,那么原车主都是有极大的责任的,而咱们的共享车虽然可以在使用的时候加上许多霸王条款,但这些条款究竟具有法律效率,还是不合适的,这需要专业的人员去判断,恩,也就是到时候会产生撕比的事情,除开这个担忧,也有车辆的使用情况,比如加油!比如车出毛病,零件损坏,这些事情该去找谁?谁来负责维修,和回收!哪怕咱们安了定位装置,但是也不排除有人会将车从这座城市开到另一座城市,毕竟一旦弄出来,这车的收费会很低,尤其是前期,还会有各种活动进行补贴,那么这辆车是算a城还是b城,这是要考虑的,而且是必须要考虑的!对吧?”

“恩……”苏清凌点点头,姚子琪也把胳膊放下了,蒋灵欣笑吟吟的看着林明远,三女都表示信服了。

林明远接过蒋灵欣削好的苹果,啃了两口,又道:“所以说,共享是一个新的概念,咱们已经走了第一步,这算是抢占了先机,但是正因为抢占了先机,也就看清楚了许多东西,这些东西其实很多人能想到,但是他们没有咱们这么清楚,不信你去找来那些资料来看,就知道这个共享车其实做不了的,不是不能做,而是现在做不了,大城市的城市规划其实也是乱糟糟的,至于共享车……一辆几十万,涉及到很多事情,人的贪婪,别人的安全,驾驶者的资质,就连认证这个问题都是一个大问题,而且,你收使用者多少押金?几百?不行吧,几千?也少了点,收上万的话……肯把这份钱放咱们这的人,恐怕自己也有车吧,或者只是图个新鲜,实际上使用率并不高!”

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