至少结构差不多。
那么性能也就不会差太多。
所以“维多利亚”的综合性能，多半还不如南部非洲的“幽灵”。
这还得保证英国鱼雷的性能足够好。
万一跟美国鱼雷一样，把日本商船打的跟刺猬一样，却一枚都没炸，那“维多利亚”的性能就算再先进也没用。
唉，这么看的话，美国炸弹不靠谱是有传统的。
要不然那么多误击友军呢。
乔·约翰拿到图纸的时候，距离“维多利亚”发生事故已经超过55小时。
现在最重要的不是把人弄出来，而是想办法往潜艇内部输送新鲜空气，保证潜艇内的人先能活下来。
“抱歉约翰先生，我不能告诉你潜艇内部的氧气能维持多久，我只能告诉你，潜艇内部的人还活着。”费尔顿上校心力交瘁，他现在也很迷惑。
这也不行。
那也不行。
那把乔·约翰从伦敦那么远叫过来干吗？
乔·约翰就两手一摊。
“有一个办法，用大型切割机把艇身切开，这样潜艇内部工作人员就能顺利逃生。”乔·约翰选择暴力切割，这是最简单有效的方式。
费尔顿上校不说话，要是可以暴力切割的话，那还叫你来干吗？
皇家海军的意思很明确，要把人弄出来，还不能对“维多利亚”造成太大破坏。
毕竟“维多利亚”是一艘刚刚造成的新式潜艇，第一次海试就遭到彻底破坏，那皇家海军也没办法跟国会交代。
“所以，不是大型切割设备没办法使用，而是不能用。”乔·约翰隐隐有种感觉，可能会有更大的灾难发生。
费尔顿上校低着头，都不敢看乔·约翰的眼睛。
“这特么都已经什么时候了？还在担心会不会对潜艇造成破坏，到底是人重要，还是没有生命的装备，以及皇家海军的面子更重要？”乔·约翰暴怒（www.ibxx.com），皇家海军表现出来的对生命的冷漠，令人心寒。
对皇家海军的设计人员，皇家海军都能这么冷漠。
那么对待自己的盟友呢？
这要是万一世界大战再次爆发，南部非洲海军和皇家海军并肩作战，如果南部非洲海军遇到困难，皇家海军会全力以赴吗？
用脚趾头想都知道不可能。
“那里面是125个活生生的生命，是你们的战友，甚至有你们的亲人，你们难道就这样眼睁睁的看着他们死于窒息？”乔·约翰再也无法忍受，这该是有多冷血，才会做出这样的决定。
其实也不是皇家海军冷血。
查尔斯·福布斯爵士因病退役后，坎宁安竞争失败，最终担任本土舰队司令的还是罗杰·凯斯。
可是罗杰·凯斯到现在都还没有到任，他之前在忙着竞选国会议员，还有一些事务没有来得及接手，保守党内部也需要有人顶替罗杰·凯斯竞选国会议员，这又是一笔糊涂账。
所以当“维多利亚”撞上海床的时候，负责处理这件事的费尔顿上校居然不知道应该向谁汇报，司令部因为司令官没有到任，也没有人主动站出来承担责任，所以才造成现在的困境。
“五个小时前我就提醒过你们，‘维多利亚’号内部的氧气即将耗尽，现在五个小时过去了，情况还没有丝毫改善，如果你们不想动用大型切割机，那么哪怕是在‘维多利亚’艇身上钻个孔，也能把新鲜空气送到潜艇内部，从事故发生到现在已经超过55个小时，如果潜艇里的人死了，你们都是凶手！”乔·约翰破口大骂，和南部非洲联邦政府相比，英国政府以及皇家海军，无力的让人绝望。
对，就是很无力。
不管做什么都很无力，有心杀贼无力回天的感觉。
哪怕是正确的建议，也会有人鸡蛋里面挑骨头，肆无忌惮拖后腿。
某些人只善于找出问题，从来不提出问题的解决方案。
因为有些问题压根就是无法解决的。
“约翰先生，在‘维多利亚’上钻孔，同样会破坏‘维多利亚’的结构。”费尔顿上校也很无奈，潜艇钻了孔就报废了，没有人敢承担这个责任。
不过如果因为逃生舱故障，导致潜艇内的工作人员全部死亡，这倒不是皇家海军的责任，而是造船厂，以及潜艇设计人员，甚至是潜艇工作人员自身的责任。
毕竟“维多利亚”是第一次海试。
潜艇工作人员对于“维多利亚”的性能也不是很熟悉。
所以如果因为潜艇工作人员自己的操作失误，造成逃生舱门被锁死，那么这就跟皇家海军没关系了。
时间在一点点的流逝。
60个小时过去了，逃生舱门依然无法打开。
第65个小时，和潜艇内部的通讯中断，乔·约翰硬闯皇家海军本土舰队司令部，要求马上使用大型切割机将“维多利亚”号切开。
第70个小时，在英国政府的干涉下，皇家海军终于将“维多利亚”切开。
舱门打开的时候，场面惨不忍睹，125名工作人员因窒息全部死亡。