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860 涡扇-6出口,国产航发的机会(1 / 2)

 “将军,备用发动机搞那么多……”谢凯嗓子有些发干。

谁能想到,最终手中那些原本都被人嫌弃数量太多的RD-33,最终数量不够?

伊拉克人真特么的够豪气的。

显然,这些混蛋是为了超-7B,而不是真的买这么多的备用发动机,甚至,他们可能会找机会来获得技术组装米格-29支点战斗机。

“就要这么多!”易卜拉欣不容拒绝。

120架超-7A,加上120台备用发动机,完全就是120架超-7B的需求。

他们不怕中国人到时候赖账,反正到时候交付不到位,就别指望他们的钱到位。

“另外,这次我们的交付跟付款方式更改一下。先期支付4成预付款,交付的时候,先交付完成预付款的数量,然后生产一批交付一批,结算一批。”易卜拉欣不是傻子。

现在国际上担心他们赖账,他们也不想把太多资金压在中国。

如果不是法国跟苏联都要求他们结清欠款才能继续谈别的,剩下需要的都得现金支付,战机根本就可以不从中国引进。

中国的战机,终究还是差了一些。

“这样?”谢凯有些不乐意了。

“谢,你可以考虑一下,如果可以,就请准备合同。”现在易卜拉欣反客为主了。

120架超-7A,加上同等数量的备用发动机,整个合同至少也得14亿美元,加上之前的飞盾系统订单跟其他乱七八糟武器装备的订单,二十好几亿,足够让他再次占据优势。

谢凯无奈,只能表示,得先考虑一下。

“部长,这会不会太多了?我们只拿到发动机,并没有什么用?而且中国是从苏联引进的发动机……”哈利·莫桑担忧地问着易卜拉欣。

120架教练机,要这么多干什么?

“这些战机,至少比我们之前从中国采购的歼-7要先进不少,载弹量跟机动性能都提高很多。”易卜拉欣解释着。

“在必要的时候,这些教练机可以当战斗机使用?”哈利·莫桑明白了。

伊拉克空军的很多战机,都是老旧(www.hao8.net)落后的。

中国这款定位于教练机的轻型战机相对他们国内的落后战机,不管是性能还是作战能力都有不小的提升。虽然作战半径没法跟法国的F.1QE相比,至少比其他的好不少。

“我们也可以从苏联采购发动机啊!”

“苏联人并不愿意提供生产技术。”易卜拉欣也是没有办法。

苏联人愿意提供技术,哪至于跑到中国来引进他们那实际性能跟理论性能不知道有多大差距的战机?

中国愿意提供技术。

这样一来,阿萨德-25工厂就不用只是搞搞预警机,改造一下空中加油机。

“还有个好处,即使中国人不愿意提供超-7B,我们也可以自己把单发的超-7A改成双发的超-7B。大家应该清楚,中国人的超-7B跟单发型号气动布局只有尾部的尾翼有所增加,甚至不用改变前面的布局。”易卜拉欣继续解释。

敢下这样大的订单,如果没有合理的方案,回去就会被总统给干掉。

十多亿美元,对于曾经的伊拉克来说,只是多挖几桶石油的事儿,现在不行。

国家缺钱,每一分钱,都必须用在可以提高他们国防实力的基础上。

听了部长的介绍,其他众人都是深以为然。

不改气动布局,甚至也不需要增加多少电子设备,伊拉克的技术人员们,很容易就搞定的。

对于这样的采购,谁都没有意见。

“120架超-7A,外加120台备用发动机?他们怎么想的?用的着这么多的备用发动机?”汪贵林以为自己听错了。“我们哪里那么多发动机提供给他们?”

“我也愁这事儿。”谢凯很为难,“之前还愁这两百台发动机会砸我们手中一部分,毕竟空军不需要这种定位的战机。”

超-7项目的研发,本来就是立足于外销。

国际市场才是他们盯着的。

原本担心卖不出去,现在倒好,发动机不够。

“咱们抢了苏联人订单,他们能继续提供发动机给我们才是怪事儿。”熊宏元心中是有些羡慕的。

为什么404这边每开发一款战机,都能有着大量的订单。

好像人家是上赶着送钱来一样。

132厂才是专业的战机生产厂啊!

战机他们开发出来,生产出来,却卖不出去多少,如何能不有那么点羡慕?

这一下子,超-7A就卖出去200架。

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