当是时，除了崔耕自己之外，没有任何人认为，他还有别的选择。不过，事实上，对于拥有后世记忆的崔耕来说，要翻盘也不是那么难。
他心中暗暗琢磨，本来我对京兆尹的职司没什么兴趣，但既然你老丑鬼武懿宗不仁在先，那就莫怪我崔二郎不义了。哼哼，长安杯我要，追封先祖我要，京兆尹的职司，我还要！
想到这里，他抖擞精神，双膝跪倒，道：“陛下，您同意河内王的要求，以长安杯的利益，换取众勋贵拆除郑白渠上的水磨。此举是为了确保长安的粮食供应充足稳定吧？”
“确实如此。”
“那如果微臣也出个主意，可确保长安的粮食供应充足稳定。不知……陛下可否不将长安杯收归官府，并且继续追封先父？”
武则天讶然道：“你有什么法子？”
“微臣已经写好了条陈，请陛下御览！”
言毕，崔耕从袖兜中将事先写好的奏章，拿了出来。
这份奏章，还真不是为武懿宗准备的，而是崔耕为了解决长安的粮食供应问题，写好的奏章。
解决的办法，就是对漕运进行改进。
对于任何一个朝代来说，漕运都是一件大事，崔耕既然为大周之臣，为朝廷献计献策实在是理所应当。从另一个方面来讲，因为漕运艰难，日后几十年内，长安内饿死的百姓数以万计。崔耕既然为京兆尹，就绝不可能袖手旁观。
那么，如何改进漕运呢？
崔耕也没想什么奇谋妙计，主要是采用了后人的故智。
首先，是解决三门峡天险的问题。
此地之所以叫三门峡，就是因为好好的河道，被两座小山隔开，形成三门：鬼门、神门和人门。三门以下，暗礁遍（www.biquwu.cn）布，水流湍急，船只稍一不不慎，就是舟毁人亡之局。
崔耕对此的解决方案就是：忍了。三门峡太过险要，我怕了，干脆不从这过了。
他准备在从洛阳到长安的路途中，分置数个大粮仓。在长江走的船，不过黄河。在黄河内走的船，不到渭水，全部通过粮仓转运。至于最难走的三门峡一段么……直接陆运。
简单地说，崔耕就是把漕运一船到底的制度，改为了分段运输。
别小瞧这点小小的转变，历史上，宰相裴耀卿就是用这个法子改进漕运，一年输送给长安百万石粮食，解决了长安的缺粮之忧。
绕过三门峡之后，整个漕运的瓶颈就是渭水了。此地水浅滩多，曲折多变，船只难行，一年的通行量，最多也就一百多石。
解决这个问题，没什么巧妙的法子，崔耕还是采用了后人的故智：重修广通渠。
其实，渭水难行，早在几百年前，就引起了当政者的注意。为了解决这个问题，汉代开挖了几百里的“漕渠”。到了大隋朝的时候，又以此为基础，开挖了“广通渠”。
只是现在，广通渠年久失修，运输能力还不如渭水。
只要把广通渠修好了，按照历史的记载，可岁运四百万石。当然了，四百万石就不光是粮食了，最终运来的肯定还有天下各州的货物。粮食充足，天下财货云集，唯如此，长安才不愧大周国都之名。
与崔耕提出的这个宏伟计划相比，武懿宗那点毁水磨之功，也就着实不算什么了。