鱼岘位于伊豆半岛与日本本土所形成的的夹角内侧，一段伸出半岛的悬崖正好挡住天平洋吹来的风暴，形成了一个天然的防风內港。关于鱼岘地名的由来，有一个传说，鱼岘地方的人民基本靠捕鱼生活，有一天鱼岘近海却再也捕不到鱼了，当地的渔民只好天天祈求海神。就这样有一天海岸边出现了一条像山一样的鱼，饿极了的村民们以为这是海神的赐予就分而食之。不知道为什么之后的鱼岘便又能捕到鱼了，村民们为了感谢海神，就把这个地方改名成鱼岘了。朱长青估计当初搁浅的大鱼就是鲸鱼，连鲸鱼都能搁浅，说明鱼岘非常适合建深水港，而实地的测量也证明了鱼岘非常适合建造深水港。
鱼岘海岸向大海延伸八米，水深就已经超过十五米，十米的地方，水深高达二十五米，只要修建延伸到海里十米左右的海港，就足够任何船只进港了。但是鱼岘的水深也是阻碍修建港口的重要因素，鱼岘地方一直没有修建港口就是因为日本没有足够长，足够宽的木桩打地基建设深水港。要知道作为港口地基的圆木必须比水深要长三分之一才能保证足够的支撑力，即使朱长青从大明购买了一百多根圆木，也没有多少根适合作为地基的。为了建设鱼岘港口，朱长青绞尽脑汁，终于想出了修建方法。那就是把鱼岘港修成浮港。
首先朱长青命人沿着海岸线修建了一座六米宽八十米长的港口，由于在六米的位置水深只有六米多，材料相当容易弄到，所以很容易就建好了。之后朱长青命令所有人开始制造六米长六米宽半尺厚的木板，在木板的四周加上三块半米高的木板。就像一个缺了一面的木盒子一样，然后把三个这样的“盒子”缺口方向一致的叠起来固定好，便做成了一个三层的浮港零件，最后把十四个这样的零件缺口朝海岸方向用铁链链接起来便形成了鱼岘浮港。当然只靠这些木板的浮力是不够的，三层的设计就是为了在每层之间放上浮桶。
这浮桶也是朱长青亲自设计的，木桶就是普通的带盖木桶，但是里面并不是空的，里面装着一个装满空气的猪胃，日本是没有家猪的，朱长青为了这批浮桶特意让朱永康从大明国运来的，用充满空气的猪胃提供浮力，能够有效的演唱浮桶的有效期，而且可以多次利用。由于浮港零件设计之初就留出了一个缺口供浮桶更换之用，所以维护也很方便。
朱长青的设计在前期实验的时候发现随着货物的多少，浮港会上下起伏，严重影响平衡，所以朱长青在每个浮港零件正中央加了一个船锚，链接船锚的铁链最长只有三十米，这样一来，即使是浮港上一点货物都没有，浮港最多只会超过水面两尺，每次卸货也安排的专门人员观察浮港的吃水深度，一旦超过警戒线，便会减少浮港上堆积的货物之后，才会继续卸货。
约翰和詹姆斯来到鱼岘新港，发现新港如此巧妙的工艺，赞不绝口。当工匠们说明，浮港的设计是出自朱长青只手时，詹姆斯激动的保住了朱长青，＇＇哦，这么天才的设计，你是怎么想到的。“朱长青心里笑道，哥哥可是读过高等大学的人，这么简单的浮力原理哥哥会想不到？只能说哥哥是站在巨人的肩膀上。嘴上却谦虚道：“这也是前人的智慧，其实原理说穿了很简单，只想没想到的问题。”约翰也就看个热闹，他最关心的还是商船。朱长青也想尽快解决南蛮商船的问题，也就不吊约翰的胃口了，直接把他们带到一边悬崖下的洞窟里。