乘坐上国土资源部的飞机，吴有平最初是很开心的。这是一架为国土测量设计的飞机，稳定的飞行中，观察员可以通过向下的望远镜对地面进行观察，操作相机或者摄像机对地面进行拍摄。
这架编号为‘空中测量2号’的双引擎飞机以优美的姿态在天空飞行，山峰、高地、田野在望远镜中呈现出与地面上完全不同的另一种构图。一个又一个醒目的标记点分布在地面上，让吴有平感受到了国土资源局的同志们到底有多么辛苦。
本以为自己能看很久，但吴有平很快发现自己其实做不到。吴有平坐到机舱内靠舱壁的排座上，与国土资源局的同志们聊了起来。
国土安全局的同志们本来还有些拘束，听吴有平坦率承认，‘把俯视大地当做一种放松手段，的确令人愉悦。把这件事当成工作，很容易就感觉倦怠。’
同志们当即就生出了打工人的劳动感触，与吴有平的距离瞬间拉近。能被选到上飞机的都是很优秀的同志，即便感觉倦怠，也不耽误他们很好的完成工作。同志们聊着聊着就谈到了能否用什么机器来保证拍摄的连贯性，这些同志们在工作中最担心的就是漏拍，漏拍后还得补拍，飞机要再飞一趟。挨训不说，光是再飞一趟就煎熬人了。
吴有平很喜欢和同志们的聊天，大家说的都是实在话。谁都想更轻松的完成工作，但工作又不是那么轻松就能完成的。看来自己并没有脱离群众，和劳动者们有着相同的烦恼。
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测量飞机能飞600多公里，却把吴有平送到了200公里外的机场。在这里是成立一年多的中华航空的机场。在这里飞行的都是国产的12座客机。飞机上都是各种公务人员与商人，都行色匆匆。吴有平坐在靠舷窗的位置上，看着窗外的祖国山河，心中着实有些感慨。
飞机飞行了两个小时，终于抵达京城的机场。机场上早有人等候，旅客们看到这些，其中一位商人模样的惊讶的问道：“是吴总理么？”
吴有平并不认识这名商人，而警卫也挡在了两人之间。商人看到这般模样，只能说道：“我在东北做生意的时候见过吴总理，告辞了。”说罢，托着行李箱往外走。
接机的同志们没在意这么一个小插曲，简单的会面后就把总理吴有平接上车，直奔宾馆。新的京城郑州原本并不起眼的小城，直到京汉铁路将此设为一级站，才开始有了地位。到现在也不过二三十年。如果不是开封旁的黄河是悬河，新京城自然就落在开封了。
车队经过一座巨大夯土墙的时候，接待的人员让人放慢车速，指着夯土墙说道：“总理，这就是主席说的商代城墙遗址。”
吴有平看着这些看着毫无特色的夯土墙，最初还觉得这可能是什么土坡。即便现在亲眼看到，也没办法想象这是有着近4000年历史的遗迹。
郑州原本最著名的历史遗迹只有‘金水河’。春秋时期的郑国国相子产得到了孔子的高度评价，将其视为异父异母的亲兄弟。子产去世之后，郑国百姓为了纪念自产，把‘金首饰’抛入河中作为纪念（这时代的金，指的是金色青铜），故得名‘金水河’。
却没想到，何锐说这里是商代遗址，那可就把郑州的历史直接拽到了比春秋时代遥远千年的时代。
迎接的人员见吴有平并没有兴趣，就命令汽车加快速度。一行人赶到了下榻的宾馆，山西、陕西的省长已经到了。
省长见总理，当然是谈工作。众人当即谈起了山西与陕西两地的土改，陕西省长张瑜是山西人，他坦率的表示，“剿匪基本完成，但是土改还得时间。总理，中央给陕西安排的农业工作中有那么多的环保内容，群众们还是不太能理解。”
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吴有平问道：“这种事情谁都难以理解，咱们的同志们能理解了么？”
张瑜迟疑了片刻，最终摇摇头，“能有一半同志真的理解就好了。现在是推行新的种植方式，需要时间。”
之所以没有迁都开封，是因为悬河。何锐在全国工作安排中，给陕西的工作安排就是恢复生态，减少泥沙流入黄河。
吴有平对何锐最佩服的地方在于何锐总是能拿出办法，而不是简单的下达一个命令后就等着同志们去完成。针对泥沙治理，何锐花费很大力气，专门提出了一整套方案。其中的农业方案让吴有平看了都讶异。
张瑜看吴有平根本没有任何妥协的意思，立刻就不叫屈了，“总理，陕西去年有两千多名干部得到了‘开荒淤地’表彰，他们真的是让本地群众看到了淤地的好处。”
吴有平看过报告，知道这两千多名干部的确是非常努力。
自从唐代以后，西安就再没被真正的考虑当做首都，固然因为中国南方已经开发，首都在西安会有各种问题。但这些也不是最根本的，到了唐代，西北的黄土高原经过两千年多年的野蛮砍伐，早已经千沟万壑。自然环境已经不支持其作为首都的经济需求。
到了现在，黄土高原植被被破坏了3000多年，地理条件更加糟糕。何锐针对黄土高原水土流失严重地区重要而独特的治沟工程体系。主要目的是滞洪、拦泥，淤地、蓄水、建设农田、发展农业生产、减轻黄河泥沙。