欧亚大铁路的计划，就这样的就通过了，土耳其开始做进攻波斯的准备，可是真正准备的时候，才发现事情千头万绪，虽然土耳其现在的经济状况，比之前好出太多了，可是要攻略整个波斯，军费和军队的压力，就是一个大问题。■
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土耳其不是说不能挤出这么多钱，可是一旦出兵的，花钱如流水，土耳其之前考虑的有些太浅了，现在仔细的想想，才明白，以土耳其目前的能力，占据了波斯已经算是不错了，甚至连波斯都只能够占据南部，对于北部都很难，否则，仅仅是维持费用，就让土耳其破产。
不过，土耳其也是有聪明的，他们很快从目前错综复杂的局面之中，找到了解决问题的办法，那就是向欧亚大陆桥的两端，德国和中国寻求支持，对于中国已经要求过了，如果没有一点点的实质，恐怕土耳其也不好向中国张口。
中国这边要求过了，另外一边呢？德国也是受益者，是不是能够付出一点资金么？土耳其当即就向德国方面知会，告知德国这件事情，欧亚大陆桥的终点是德国，一条这样的铁路线的修建，对于德国而言，应该是很好，虽然表面上看，这一条铁路，要修建的部分，都在土耳其和中国这一边，跟德国方面没有多少关系，可是德国获得的好处巨大，这一条铁路修建完成之后，运往德国的物资不但快捷，而且方便。
德国听到了土耳其的要求，象征性得向土耳其，支援了8000万马克，直接由银行开始拨付，还在从中国获得的军火之中，拨付了30万军队的军火，交给了土耳其的，这笔钱和军火对于现在德国来说，真的不多，可是对于土耳其来说，却是一笔不小的款子，最少说，出兵波斯的第一笔军费有了。
土耳其之前很困难，坐着奥斯曼帝国继承者，可是土耳其真的很惨，德国的支持，只是勉强的让他们兴建起了一个军事基础，中国提升了他们，让他们有了保护自己的能力，在世界大战的闲暇之中，没有人去管他这么一个小国，连跟他是仇人的巴尔干国家，因为上一次战争的失利，正在舔舐着伤口，可以说，到现在，真正依然在持续之中，这对于土耳其来说，是最佳的机会，一个可以扩张的机会。
土耳其的想法，只是一个意向，甚至要完成这个意向，土耳其还需要继续的努力，最少也把波斯给拿下来，甚至在中亚打通通道，并且保证这些通道，完整的前提下，才能够开启欧亚大陆桥的计划，这一点土耳其非常清楚，因为推动这一条铁路的，也就只有土耳其了，德国现在一切都比较平稳，只要中亚方面物资不断绝，他们没有别的要求，欧亚大陆桥建立了更好，没有建好也无所谓。
土耳其有了武器和资金，已经开始摩拳擦掌了，对新成立的几个军加强训练，看到土耳其真的付出了行动，中国也开始帮助，不但预支了40万的军火，还派出了规模庞大的教官队伍，帮助土耳其训练这个新军。
土耳其在中亚的行动，对于中国来说，也有不小的作用，一条通道有利于中国的物品外运，也有利于的资源的收集，本身没有直接扶植土耳其，就是因为土耳其不是日本，不可能受到中国的节制，现在土耳其自己都动起来了，那么中国当然会给予帮助的。
对于可以增加实力得方法，中国从来都愿意去做呢，扶植日本登上北美，最开始的时候，中国可是全面支持的，日本借助阿拉斯加的资源，这才还清了，相对于的日本，阿拉斯加虽然有丰富的资源，却没有多少世界级的，可是波斯不一样，这是后世的伊朗，后世的伊朗更大，世界排名第三的石油储量，哪怕是能够开采的只是部分，也足以支撑这一次的投资了。
中国现在，真的不缺钱，不缺投资，几个拳头产业，军火产业，正在全世界，源源不断的获得高额的利润，一条2500公里的铁路而已，中国修建他们并不成什么问题，甚至土耳其的新军，不但装备的技术装备，远少于中国，最多也就是跟日本差不多，可是这部分军队进入到波斯，进入到中亚，甚至进入到印度，那些对中国而言的不稳定的地盘，对于土耳其来说，却没问题，土耳其又不是要求长治久安，只是一笔财富而已。
土耳其的训练，如火如荼的进行着，一条可以贯通整个欧亚大陆的铁路，在这样的背景之下，开启了，甚至在一两年之后贯通，可是在贯通的时候，已经不是之前预想的那样了，可是中国的利益依然得到保护。
无论任何的前提下，强国的利益都是必须得到保护的，哪怕是在战败的情况之下，以目前中国的情况来说，战败的可能几乎不存在，一个2000万平方公里的俄罗斯，已经被称之为欧洲的压路机了，一个3000万平方公里，人口超过9亿的中国，会是什么概念。
此时此刻，英美已经想到了，只不过不愿意去相信，没办法，在没有打败德国之前，他们不可能想这么多，仔细的想想，其实目前中国所处的位置，甚至比美国更佳，中国远在远东，从欧洲到中国的距离，甚至比到美国更远，到美国只是横跨一个大西洋，可是到远东，却需要地中海，印度洋，然后才能够到东南亚，顺着东南亚上来才是中国。