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533:重创运兵舰编队(2 / 2)

“敌人就在那里,但是现在我们看不到他们,我命令你立刻寻找一条可以供舰队通过的航道,我们必须尽快的赶过去消灭他们。”寺垣猪三甚至没有跟人打招呼的心思,直接开口命令道。

“不,将军,这不可能。前方遍布礁石,小吨位的鱼雷艇还能够顺利的通过,战列舰是绝对不可能通过的。”那名引导船船长连忙摇着头,这简直就是去送死。

所有常年跟大海打交道的人都知道,越是距离岸边的地方就越是危险,因为这里处于大陆架附近,水并不深,而且还存在着大量的礁石,一旦触碰上去,轻则船只被撞破进水,重责直接坐滩,而且想要重新开出去都很难。

而冲绳附近的海域情况又是特别的复杂,如果战列舰在某个地方触礁而坐滩的话,那么除非将它完全修好,并且尽可能的减轻他的重量,让他的吃水线更低一些,只有这样,才能够顺利的开出来,如果不修好就想开出来,那就只能呵呵了,之前能够让你通过的航道,在船体下沉之后可就不一定能够通过了。

也正是因为这种原因,所以全世界大多数港口都配备有配套的引导船,以及在航道上安置浮标来提醒入港船只注意安全,避免触礁。而那些船也没人会去跑到航道以外的地方瞎转,万一触礁了可就完蛋了。

虽然港口方面也在不断的探测记录港口附近的水纹情况,但是说实在的,港口就是调查的再多,再仔细,也没有当地的渔民知道的多,日本人也曾经找过冲绳当地的渔民了解信息,但是得到的信息并不是特别的准确,而且大多数都是口述的传说,换句话说,这些渔民通过这些危险区域,靠的全部都是感觉。

“你只要负责找到一条航道就行了,我们的吃水线是13.2米。”寺垣猪三死死的盯着那引导船船长:“现在不是我在逼你,而是帝国的勇士正在无谓的牺牲,如果你愿意就这么看着他们一个个的被海水淹死,那么你可以什么也不用做。”

“13.2米的吃水线至少需要15米以上的水深才能够相对安全的通过,要想绝对的安全,至少也要在十七米以上,这根本不可能,将军阁下,我找不出这样的航道。”引导船船长觉得自己简直快要被逼疯了。

虽然他的确知道有一条航线可以保证舰队通过,但是那条航线并不安全,而且也不是直线,可通过的区域实在是太窄了,除此之外,中间还需要转向,若是在白天他还有百分之六七十的把握带领舰队通过,但这是在夜间,连个参照物都没有,舰队若是强行通过,会有很大几率触礁的。

而且就算没有触礁,水底也有各种各样的生物和水藻等,万一这些东西要是缠住了螺旋桨,那可就真的无力回天了。

引导船船长死活不肯带领舰队去走一条相对较近的航道,甚至严词否认自己知道这么一条航道。

寺垣猪三也是郁闷的不能行,但是却没有丝毫的办法,而另一边,运兵舰则是在不断的被击中,然后爆炸,紧接着沉没,作为护航舰队,他们对此竟毫无办法,只能眼睁睁的看着这些运兵舰被击沉,然后一个个的陆军落入海中,附近的船只甚至连救援的心思都没有,一个个的就像是疯掉了似的,跟个无头苍蝇一样的到处乱跑着。

攻击持续了大约一个小时的时间,平均每分钟就有一艘船被命中,而那些灯火通明的船只,更像是固定的靶子,对方甚至不用移动,不用仔细的去观察就能够准确的命中他们。

寺垣猪三的三笠号战列舰也只能就这么看着,然后静静的等待着袭击的结束,没办法,大量的运兵舰阻塞了航道,现在三笠号战列舰就是想要撤退也不可能了。期间朝日号战列舰也挨了两颗鱼雷,悲剧的只能朝着航道外的区域移动,然后主动的坐滩,以避免沉没的命运。

三笠号战列舰倒是运气不错,尽管灯火通明,但是却没有一颗鱼雷找上他们,大约一个小时的攻击,让寺垣猪三感觉到了绝望。

七艘护航的军舰,除了三笠号战列舰和其他两艘巡洋舰以及一艘驱逐舰没有受伤以外,朝日号战列舰被迫坐滩,另外的一艘巡洋舰和驱逐舰被直接击沉。一百三十一艘大小运兵舰更是被击沉了七十四艘,另外还有二十四艘因为慌乱而触礁,其中的十一艘无法抢救而沉没,十三艘运气稍好一些,坐滩成功。

这一战日本人根本就没有见到他们的对手,但是整支舰队却是损失惨重,说是全军覆没还有些夸张,但其实也差不多了。

根据战后统计,三个师团的日军直接报销了两个师团,海面上更是浮尸一片,场面甚是吓人。(未完待续。)

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