时间总是过得太快，一天二十四小时，一小时六十分钟，一分钟六十秒，看似很多，用起来却像眨眼般迅疾。
一闭一睁之间，身后已堆积起了回忆，再美好再不舍，都已成了往事。
转眼三月将尽，我们的小菜店，也准备好了大开门户，正式接入正轨。
漫长的试营期即将结束，接下来的将是更重更大的，压力与考验。
但看苏然一脸精神，我便安心只当这个甩手掌柜了。
我知道，老波也知道，只要有她在，半蝶就没有什么大事儿。
再说，韩大姐虽不是她的亲婶婶，但毕竟关系匪浅，真要是遇到什么难题，也能帮着解决一二。
正因如此，我才能放心带着老波回家。
至于车娱公司的事儿，这两天要不是老波拦着，非要等苏然的调查报告和申报材料，买车的第二天我就想去注册了。
也幸好是他的阻拦，才没有让我闹出什么笑话来。
因为注册公司得有场地，材料和申请表等等，可不像办个卡那么简单。
所以，我便不再参与这个事情，反正还得去练车呢，也没有多少时间再去帮他们。
倒是在练车的期间，和老波发现了一个不错的地方，似乎很适合将来开展、并建设我们的车娱工程。
市区里面没有专业的练车地点，我俩只能去郊区荒芜的干河滩上，这里贫瘠而荒芜，方圆百里之内除了黄沙，便是碎石。
也是自然条件极差的缘故，这个地方远离城市，荒无人烟，倒是个开野车的好去处。
最关键的一点是，这里的交通很方便，而且不远处，便有一个服务区和一个加油站。
若是，能在这里开发建场的话，至少从交通和燃料补给上，是没有任何问题的。
再者，这里沙丘土山延绵不绝，若是开发得当的话，必然能打造一个天然的小型越野基地。
至于水源和环境保护的问题，倒也不难解决。
何况就这样荒凉的地方，在不动山脉，不挖地壳的情况下，还能怎么污染呢，最害怕的就是以后人多了，人为的制造垃圾。
除此之外，能让此地产生经济价值，估计属地也是极其愿意让人承包的。
反正闲着也是闲着，还不如让人试着，去打造成一个打卡景点呢！
再说了，对我来说做什么生意都一样，基本全是我财富值，提现的一个窗口，所以还不如做个有点挑战性的呢！
再说投资，也无非就是钱的事儿，何况我现在根本就不在乎，投多投少的问题。
只要开心，只要多少还有点现实的意义，找人做个方案投了便是，又不是干什么见不得人的勾当，完全没必要小心翼翼。
实地勘察了两回之后，我和老波便决定了，要整个承包这座山头。
第二天，又临时调来了苏然，充当成我们的秘书，一起找到韩大姐寻求帮助。
承包山头并不是一件小事，再者我们没有多少人脉，即便兜儿有钱，也不一定能找到门道儿。
所以不得已，也只好又麻烦了韩大姐。
毕竟韩大姐也是当领导的，人脉自然比我们三个人广泛些，多少推荐一番，此事就成了一半儿。
这次我倒没有胡说八道，只讲我们承包这个山头之后，能为当地带来多少效益的事儿。
而且，我们将来不会大动干戈，也不会破坏自然生态。
只是单纯地需要一个，比较全面且广阔些的区域，加以改造后，供给城市里的人们游玩即可。
反正那块地儿，荒着也是荒着，又带不来什么现实的价值。
但只要我们稍加利用，也就会有了经济的价值，即便不会太多，至少也能为当地增加一些财政收入。
如此两全其美的事情，任谁又何乐而不为呢...
我的嘴虽然很笨拙，但要论讲道理，自认是不会太差。