马克也坐了下来：“你可问对人了！我最近把所有品牌的机型都看了个遍，你喜欢什么样的我都能背出来！”
……
下午他们都花在讨论飞机上面。
马克这架飞机花了他2300万美元，根据经销商的数据，每年飞三百个小时的话，维护费用大约就150万美元左右，还是比较节约的。
虽然杨永诚现在没多少钱，但除非是现货现款，订购的都要等一两年制作。以他目前发展的事业，光是干细胞的价值就前途不可限量，如果等几年后有钱了再订飞机，还得再等个两年呢……
倒不如现在订，以后有钱立马就能用上。
而且两三千万，对他现在来说也不难，将来就更不是问题。
所以他就动心了，开始寻找合适的品牌，青睐的型号……不过公务机的现货非常非常罕见，马克属于运气十分好的，刚好有客户放弃订单，而他自然的接上。唯一就是不能够个性化选择配饰。
体验过约翰尼的庞巴迪马克的塞斯纳后，他重点在这两个品牌间参考。庞巴迪是个大企业，旗下公务机型号繁多，从洲际飞机到短程的琳琅满目；而塞斯纳就相对较小，出色的也就是奖状X。
它的快速是顶尖的，但也因为快速，容量很小，最大允许八人乘坐。再看庞巴迪的挑战者系列，通常都在15人左右，空间更大，更舒适——它可以拥有奖状X放不下的沙发小酒吧或者舒适的大床。
见杨永诚犹豫，马克就提议：“如果你不急着使用它，我是推荐从舒适角度考虑，你瞧挑战者350，航程6000公里，速度也不慢，重要的是它最大容纳16人，可以选择头等舱配置，长沙发或者其它，只要不超过允许的重量，厂商都会想办法为你定制。”
“价格呢？”杨永诚看着效果图也喜欢。
“我四个月前刚问过，对方报2700万美元，定金给500万美元的话，它们能够在一年后交付，相对这类中型飞机动辄三四年的制造时间，可以说是非常快的速度了。要不带你实地看看？”
其言下之意就是：有飞机，任性！
……
他们中午预约，下午就跨越四千多公里到了西部的亚利桑那州，图森市，庞巴迪在美国的一个制造中心。并见到了马克嘴里的庞巴迪－挑战者350。机场跑道旁就停放着一架架刚完工的飞机。
挑战者350连续摆着三架，威武的迎着阳光的照耀。它们的外表涂装机舱布置各不相同，在经理的带领下，参观了着三架飞机的内部，客人们的需求也是花样百出，有的喜欢浅色调，有的喜欢深色；有的追求豪华，把乘员数量降到最低；有的追求容量，座椅加到最大……
经理还给他画册，里面罗列着他们做过的所有造型，多不胜数，每一样看起来都是漂亮和可以接受的……兴趣浓厚的杨永诚仔细的翻看着，他可犯了选择综合征，哪一样都好，该如何决定？
……
次日上午，杨永诚下了决定。
他选择挑战者350，看中它的速度，有着能够媲美奖状X的速度，却拥有更大的空间和舒适度。在价格方面，它也没有高出太多，2700万美元。如果付定金500万，庞巴迪承诺能够在一年后交付飞机。
再次前往图森，在内饰的选取上，他希望用座椅和舱壁用暖色调，米黄再加深一点就很不错，而桌子内舱门用深褐色的实木。脚下地毯的颜色自然是比座椅深，灰褐色比较好看，也耐脏。
然后是座椅的选取，他就把机舱份两部分，前部分摆上一个四人座沙发，沙发对面就可以挂上电视，下面是柜台，里面装个冰箱，酒杯之类；后面部分是两两对坐的模式，能够容纳六人。尾部是洗手间。
如此安排的话，客舱就能容纳12名乘客，标准设计能容纳16，显然因为追求舒适和空间的问题，减少了些，但为了达到内心满意的效果，杨永诚不介意少掉的。估计飞机也很少会用这么多位子。
再把其它细节搞定后，就剩下合同问题。
合同规定，杨永诚需要先支付500万美元定金，整架飞机的造价是2700万美元，预计一年左右能够完成试飞，最迟在2013年2月交付客户使用，最后一并结清所有费用，完成这笔订单。
飞回纽约的路上，杨永诚期待着。
他当初在看到约翰尼私人飞机来去自如时，就向往自己也能有这一天。没想到会这么快，他那预支未来的消费精神很强大，口袋里只有一千万就敢搞一架将近三千万的飞机，一年后付清。
如果没有马克的炫耀和唆使，他也不会这么快下定决心。
所以他朝这家伙举起酒杯：“不管如何，多谢你这些天的帮忙，让我有了不少赚钱的动力。”
“欢迎加入享受者行列。”马克笑嘻嘻的说。
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