姆特瓦拉位于米金达尼湾的东岸，这里是坦桑尼亚南部的天然的深水港湾。
作为新行政区划改制后的第一关，姆特瓦拉港的建设被放在了第一位。
其建设工作由罗恩罗达政府和从上滨海区的工作人员共同完成。
初步建设的规模，建成后大约可以停靠两艘船只，这样也足够了，从欧洲到达的船队，可以在这里分流。
两艘船一次就可以将奥匈的移民，分配几百人，加上从远东到来的移民，日积月累足以满足下滨海区和东马拉维湖区的人口需求了。
在恩斯特思考和复盘巴拉圭战争的时候，他内心其实也滋生了一种担忧。
细数巴拉圭战争的悲剧，表面上是巴拉圭领导人洛佩斯渴望成为巴拉圭的拿破仑，用先进的军队，维护巴拉圭自身的利益（巴拉圭和邻国的领土纠纷以及自主权），最终招致三国围殴。
实际上巴拉圭战争背后有英国人的影子，受到美国南北战争影响，英国失去了其北美的农业市场，于是它力求通过向南美洲进行贸易扩张和经济扩张，来弥补它在北美受到的损失。
从1857年起，英国根据同阿根廷联邦政府和巴西政府达成的协议，开始在这些国家内建设联系最重要的农业区和港口的铁路。
与此同时，英国希望巴拉那河和巴拉圭河完全自由通航，并希望同阿根廷内地各省和巴拉主进行无税贸易。
巴拉圭对此坚决反对。可是由于巴拉那河从布宜诺斯艾利斯经过巴拉圭可以通向巴西南端的富庶地区，所以英国无论如何也要粉碎巴拉圭的反抗。
另外，英国希望通过在战争中资助巴西和阿根廷，“摧毁这两个国家独立的幼苗，从而逐渐把它们置于自己的控制之下，以取得在南美的稳固阵地。在战争爆发前，英国竭力燃起战火。
英国佬在南美洲打出的剧本，和它在欧陆上玩的大陆均势如出一辙，都是靠挑动区域内国家的矛盾，从而达到自己的目的
作为英国的传统艺能，不得不防，前世英国在非洲实际用过类似的手段。
比如布尔人和祖鲁王国之间的矛盾，摩洛哥中德法的争端。
这些倒和恩斯特没啥关系，因为前世英国人解决德属东非问题是亲自下场的。
前世英国在非洲推出过雄心勃勃的二C计划，即将英国在非洲殖民地从非洲最南端的开普敦一直延伸到北非的埃及。
那时候，英国完成这个计划最大的阻碍就是横在南部非洲前面的德国殖民地，统一后的德国先后在非洲开辟了德属东非和德属西南非洲（纳米比亚）。
这两块殖民地正好牵制住了英国的南非殖民地，一东一西互为犄角。
而英国人想把整个英国非洲殖民连接起来，就绕不开德属东非，毕竟德属东非西边是刚果雨林。
热带雨林也被称为绿色荒漠，开发难度可想而知，一个汛期，就能让英国人感受一下大自然的力量，（参考亚马孙雨林视频），即使二十一世纪热带雨林也是极其难以开发的。
前世德属东非，那是完全背靠德国，还有些还手之力。
而现在恩斯特的东非殖民地和德国关系并不密切，毕竟德属东非是德国政府直接管理的海外领土，而这个时空东非殖民地只是黑兴根王室的私人领地罢了。
前世德国尚且在一战中无法顾及自己的海外领土和殖民地，遑论拼命给恩斯特的东非殖民地保驾护航。
而且东非殖民地未来是不能和德国绑定的，不然和前世一样，德国战败，岂不是也要把东非殖民地割给英国和葡萄牙等国家。
所以恩斯特是不可能一直站在德国这条船上的，东非未来还是独立自主些比较好。
当然，想要独立自主，就必须自己立的住，把自己武装起来，不然谁拿东非殖民地当回事。