可如今有大山阻隔，只要飞机一转弯绕行，其一就是产生了对升力的分解，从而在速度不变的情况下下降率增加，唯一的结果就是更快地消耗宝贵的高度。</p>
还有一个就是在转弯后，飞机到达预定迫降点的路程就变长了。</p>
两点之间，直线最短，折了个角度，那就要走更远的路，花费更长的时间，这是很浅显的道理。</p>
如果没有意外，在擦过银屏山后，飞机再往左稍微转个五度就可以直接进入迫降的最终方向了。</p>
可现在，银屏山的主体就是直挺挺地拦在飞机正前方。以粗略的目视判断，飞机不管是往左还是往右都至少要转出超过三十度才能绕过山体。</p>
三十度！</p>
这多出来的路程和额外损耗的高度简直就是要了李苍的性命！</p>
池河和滁河之交的区域是比直接返回天宁本场要近一些，但是也近不了太多，远没有到高度可以随意挥霍的地步。</p>
如今，直飞天宁完全不用绕路，而去往池河滁河之交反倒是要绕过一座山了，那么两者之间就根本没有本质上的差别了。</p>
“不知道能不能搞到一张军用地图，要是被抓到了会不会被当间谍？”</p>
李苍虽然也有些紧张，但是情绪远比机长来得冷静，他们完全没有到山穷水尽的地步。</p>
那十个小时的复盘可不是白干的！</p>
机长眼皮狂跳：“徐宁，山怎么在正前方，你不是说不用偏转的吗？现在我们能绕，不能吧？”</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>