如果仅仅是论手上功夫，老教员那是十几年如一日的磨炼，绝对是没有任何问题的。可问题是在理论和程序方面，很多老教员在挺久之前就不再学习了，完全是靠着经验飞行。</p>
不过，程序规定等都是日新月异的，老教员印象中的那些理论知识放到现在就不正确了。</p>
平常在航班运行中如果遇到了更新的程序，副驾驶会负责提醒他们。可在排查时，那是没人可以提醒的。</p>
通常来说，一个飞行员在理论知识上的巅峰期是在资深副驾驶转机长那一段过渡时期，在此之后，理论水平就开始缓慢下滑了，下滑到一个标准以上的合格水准后就稳定下来了。</p>
李苍在人群最外围，后续还时不时有人过来，看起来这次临时组织的排查涉及范围很广啊，说不好是全员覆盖了。</p>
“哎，兄弟，为啥排查啊，排查什么啊？”</p>
李苍推了推前面一个副驾驶，想要探探情况。</p>
结果，还没等那人回答，在侧边的一个穿着灰色夹克的中年人冷喝一声：“不要交头接耳。”</p>
李苍认得这人，是一中队的助理，平时挺好说话的，今天火气挺大啊。</p>
飞鹿航空一共有三个中队，一中队和二中队是波音737中队，三中队是波音727中队，其中一中队人数最多，三中队人数最少。</p>
或许是感觉到气氛有些不对，前面那个副驾驶只能给李苍投去一个歉意的目光。</p>
李苍更是好奇了：“搞得这么严肃，难不成公司摔飞机了？”</p>
上一次气氛这么恐怖还是之前他们公司的一架波音727三号发动机熄火。事儿是上午出的，下午就开始排查，效率可不是一般的高。</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>