也就是说，王阳自己研制出的这款隐身涂料，要比米国耗费无数科研顶尖专家所研制的隐身涂料，更好一些。</p>
当然，这还远远不够，现有的F35战斗机，雷达反射面积据说能够达到0.0037。</p>
不过王阳不在乎，只要研制出隐身涂料就行。</p>
研究好了隐身涂料，王阳果断投入到下一个阶段。</p>
研究F22战斗机的心脏，复刻出F119发动机！</p>
F119发动机由3级风扇、6级高压压气机、带气动喷嘴、浮壁式火焰筒的环形燃烧室、单级高压涡轮与高压涡轮转向相反的单级低压涡轮、加力燃烧室与二维矢量喷管等组成。整台发动机分为：风扇、核心机、低压涡轮、加力燃烧室、尾喷管和附件传动机匣等6个单元体，另外还有附件，FADEC及发动机监测系统。</p>
这是最关键的阶段，也是让王阳都觉得很有挑战性的一个阶段，一台战斗机的发动机，是要比战斗机任何一个部件都要重要的存在。</p>
毕竟，要让整体19.7吨的战斗机飞到空中，且要达到最大飞行速度2.25马赫的超音速飞行，所需要的大心脏可想而知。</p>
成功复刻出隐身涂料不算难事，但如果能复刻出F119发动机，那才是王阳最大的胜利。</p>
也是他开启后续气动布局，精细化分布，乃至于整体结构流程的关键步骤。</p>
没有迟疑，王阳立刻投入到研究当中。</p>
这可是个大活，他可得抓紧时间，断不能在这上面耽误了时间。</p>
……</p>
两個月之后。</p>
王阳站在一台与F119发动机，完全一模一样，崭新的发动机前，满脸的胡须随着嘴角的轻轻抽动而一颤一颤的。</p>
良久，他深深的长叹了口气。</p>
两个月的时间，他终于……终于做到成功将F119发动机复刻出来了。</p>
转头，看着仪器上显示出的数据，他眼角略微抽动。</p>
经过仪器的检测，这台高仿F119发动机加力推力为133.6千牛，不加力的最大推力是97.86千牛，推重比为十，涵道比为1：5，总增压比为26，涡轮进气口温度为1850K，加力耗油率为2.4kg/（daN·h）！</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>