“场上已经没有车手在飞驰圈中了，Q2正式结束，被淘汰的车手分别是米克舒马赫、吉奥维纳兹、维特尔、奥康和里卡多。马泽平依靠里卡多最终失误，F1生涯首进Q3，虽然比队友晚了一站，但是在排位赛互相战绩上，他将大比分扳为2:5。”布伦德尔说道。</p>
镜头再次给到马泽平，由于还需要跑最后一节排位赛，他也不用下车，就在座舱内和卡索交流。</p>
卡索笑道：“这个时候还不用去混采区，一定很不习惯吧。”</p>
马泽平脸上也露出笑容，说道：“其实我赛前的目标是进Q2就好，你知道的，赛车的特性还是更适合低速赛道，所以我真的没什么信心——直到你和我说了那些话，谢谢了。”</p>
“不用谢我。”卡索笑道，“我做的一切都是为了车队和冈瑟，而且你的能力同样惊人，否则即使我再鼓励，你也取得不了现在的成绩。”</p>
“现在说这些还为时过早。”马泽平说道，“我会继续推进，直到比赛结束！”</p>
二人正说着，米克舒马赫从P房外走进，上来就伸出手：“尼基塔，击个掌！”</p>
马泽平非常高兴，知道对方投桃报李，像阿塞拜疆站那样来祝贺自己，于是伸出手和米克舒马赫拍在了一起！</p>
“哦，不，有点痛！”米克舒马赫的笑容顿时成了痛苦的神色。</p>
马泽平也意识到自己过于激动，下手重了点，连忙道歉说：“对不起，我太高兴了！”</p>
米克舒马赫摆手道：“没事......总之你在Q3好好跑就好，我相信你能比我的起步位置更高。毕竟我在上一站只是靠红旗的优势，你可是实打实进了。”</p>
“我也是靠着里卡多失误才进的。”马泽平笑道，“目前我们想取得好成绩，依靠他人失误获利是必不可少的，然而如果我们在场上没有奋力冲刺，就算他人失误也无法把握机会。”</p>
两人又聊了几句，工程师打断道：“尼基塔，米克，我知道你们还有话要说，但是Q3马上要开始了。”</p>
“好的。”米克舒马赫说道，“那你加油，我等待着你的好消息。”</p>
技师们掀开轮胎毯，在Q3，车手都会获得一套额外的软胎，这也是哈斯车队本赛季第二次在排位赛上用到这套胎。不过由于马泽平说过软胎的耐久性很差，车队只能将其保留，转而用中性胎上场。</p>
Q3的交通状况又会更好一些，所以车队对于放车窗口的把控也更加游刃有余，大概起表30秒后，马泽平才从车库中缓缓驶出！</p>
而Q3的时间也被进一步压缩，只剩10分钟，正常情况下，车手会做两个飞驰圈。</p>
马泽平的第一轮飞驰圈跑得还行，然而进4号弯时，他的走线过于贴近路肩，不慎四轮出白线，被取消了单圈成绩！</p>
“注意赛道限制，尼基塔。”戴维斯提醒，这个单圈没做出来，会给车队计划造成一定麻烦。因为没有垫场成绩的话，要是在最后一轮飞驰圈时出现什么意外，马泽平就得第10位发车了！</p>
“我在哪里出界了？”马泽平问道。</p>
“4号弯。”</p>
听到这话，马泽平默不作声。3号、4号和5号弯是非常连贯的弯角，像右转进3号弯后，就得立刻左转过4号弯，同时作为弧形弯角，4号弯也很考验车手对走线的把控。</p>
自己未能在三练进行排位模拟的缺陷，终究暴露出来了。</p>