“汉密尔顿和博塔斯要偷袭了！”布伦德尔话音未落。四台赛车两前两后，并成两排进入3号弯，诺里斯继续坚守内线，博塔斯却趁机超越了汉密尔顿！</p>
“博塔斯又崛起了！”全场红牛车迷纷纷起哄，还有什么比观看竞争车队内讧更高兴的呢？</p>
一段直道后，下坡和4号弯到来。佩雷兹卷土重来，车头已经略微领先于诺里斯了！</p>
但是他处于外线，诺里斯只要不傻肯定会和他拼晚刹车。二人并排通过4号弯，诺里斯采用经典的“推头防守”，使用内线优势，逼迫佩雷兹收油！</p>
然而佩雷兹没有如他所愿，非常强硬地继续并排，马上就被挤进了砂石缓冲区，扬起大片飞沙走石！</p>
两名解说员同时高呼：“哇哦，佩雷兹肯定会掉很多位置的！”</p>
果然，佩雷兹在砂石地里挣扎了一下，总算没有熄火，把赛车带了出来，掉到第11位！</p>
“他把我推出去了！”佩雷兹向车队抱怨。</p>
这次“扬雾运动”引发了连锁反应，博塔斯被干扰，出弯速度受到严重影响，汉密尔顿顺势夺回了自己的位置！</p>
佩雷兹不但让红牛在实时车队积分上失去15分，而且解决了梅奔双雄的位置问题，简直是坐实了“梅奔卧底”的身份！</p>
收回玩笑，马泽平得利，上升一个位置。6号和7号两个高速弯，他展现出了高超的个人能力，弯中速度明显快于斯托尔！</p>
不过这里没有超车点，斯托尔非常坚决地防守内线，马泽平不敢和他拼命！他终于明白自己“舍生忘死”防守时，对手的感受。</p>
于是忍一时风平浪静。等到第7圈，赛会干事宣布DRS允许使用，马泽平瞬间在发车直道上紧咬斯托尔！</p>
“我忍你很久了！”马泽平打开DRS，升级后的VF-21直道优势尽显，加之尾流的作用，赛车以肉眼可见的速度贴近斯托尔车尾！</p>
“马泽平来了，他过去几圈的速度明显快于斯托尔，后者很难守住位置！”</p>
马泽平佯装车头向右摆，把斯托尔骗到内线防守。实际一记假动作，就像赛前名场面中马尔多纳多超越维斯塔潘一样，不同的是他速度更快。即使处于外线，他的车头已经完成领先！</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>