看到赛道上发生撞车事故，哈斯车队人员们心里还是有点高兴的，因为马泽平和米克能通过安全车回到队尾。但发现维斯塔潘撞得如此严重，众人又不禁有些担心。</p>
马修报告车手的状态不佳，赛会出动医疗车，同时立刻出示红旗中止比赛。</p>
“从事故回放来看，汉密尔顿在copes弯前插进内线，之后向左拉开一定进弯角度。进弯时维斯塔潘的车头稍微占据领先，最终汉密尔顿的左前顶到了维斯塔潘的右后。”布伦德尔说道，“那么事故主要责任应该属于汉密尔顿，就看FIA是否会处罚。”</p>
解说嘉宾说道：“一般来说，FIA对第1圈的判罚比较宽松。但是这次事故不同，当时双方作为场上的一二名，肯定不算卷入起步的混乱中，应该看作普通事故，所以我认为FIA至少要进行调查。”</p>
红旗无疑帮助了汉密尔顿，梅奔车组立刻紧急检修赛车。离谱的是，发生了这么猛烈的撞击，维斯塔潘的右后轮就直接脱落，汉密尔顿的左前居然完好无损，只是前翼有些损伤。</p>
“维斯塔潘没事吧？”汉密尔顿问道。</p>
“应该不算特别严重，需要等待进一步检查。”车队回复他。</p>
FIA已经宣布启动对维斯塔潘和汉密尔顿事故的调查，这并不令人意外。布伦德尔说道：“既然要调查，应该就是罚汉密尔顿了，维斯塔潘给他留下了足够的空间，但他依然撞到了对方。”</p>
“同时事故造成的严重后果也不可忽视，所以我猜测应该是5秒或10秒的罚停。”解说嘉宾说道，“如果尺度宽松一点，就是罚时10秒。”</p>
无需多想，事故肯定会掀起舆论的轩然大波。</p>
马泽平想到原本世界线，自己在网络上对线的样子，不禁心有余悸地点点头，庆幸那段时间心理素质得到了磨炼，现在面对极端车迷的各种指责，自己都心情平静。</p>
“尼基塔，我们可以回发车格了，这是个好消息。”</p>
卡特的话让马泽平的思绪转回现实。得知维斯塔潘无大碍，这位新策略主管转忧为喜，马泽平赌对了，使他相当于完成一次免费调车，仍然能在第17位起步。</p>
马泽平笑道：“我们的运气不错。”</p>