从大众的眼光来看，SAL公司现在已经变成了一个国际化的庞然大物，中国最牛民企，基本上到处都可以看到它的产品广告，每一样产品都是价格昂贵，但是技术先进、质量精良，在普通人的眼里，SAL公司产品已经俨然是一个值得拥有的高端产品。
比起SAL商业上的突破性发展来说，在另外一个不为人知的战线上，其实获得的突破更加辉煌和重要，更将对整个世界大局产生深远影响。
借助杜氏重工开发出来的特种材料和超高精度机床，国内军工重大装备制造几乎全面得到了突破，单兵武器这块不说，现在还轮不到改造他们。
现在集中在大型装备方面，几乎都获得了喜人成果，只是还没有经过最终的确认，否则好几样都有获得科技进步国家特等奖的资格，比如国产太行II发动机，由于有了新城特钢制造的那集中特种合金，已经完成了几台原型机。
虽然还没有上机测试，但是地面测试结果非常令人振奋，这个编号WS-20A的新型发动机，各项指标已经全面超过老美F-119发动机，
一直以来困扰太行的材料和加工工艺设备限制一下子都得到了根本性的改进，使得这台设计优秀的发动机终于展现出本来的面目，推重比达到了史无前例的15。对于正在研发中的J20来说，这无疑是一个天大的喜讯。
由于材料和发动机制造工艺的大幅度提升，WS-20A不但性能卓越，从现有的老化测试看，在质量方面也有了极大的提高，按照美式保养使用标准来看，使用寿命至少超过3000小时，虽然同老美发动机相比还有一段距离，但是比起老毛子的AL系列已经好了不少。
不出意外的话，春节之后不久，J20就会换装新发动机进行试飞。
而在陆上主战坦克装甲和发动机上面，也全面得到了改善，采用新型超高精度机床加工的改进型柴油发动机150HG，虽然缸径没有增加，但是由于工艺进步，不但动力提升到1750马力，其试验型号的热效率更是超过百分之六十；
在装甲方面，最新信号的复合装甲防护能力也超过了老美的M1A2主战坦克。
也就是说在动力和防护能力方面，最新完成的新型主战坦克原型，已经一举跃入世界先进水平。
而海军即将得到的S1和S2舰船型莲花堆核动力堆，也将为新型大型舰艇以及现有主力战舰提供强大动力，使得海军如虎添翼，加上新型工艺改进，体现在潜艇身上将更为明显。
莲花堆堆独有的核反应催化技术，可以自由调节输出功率甚至随时关闭，这样就可以让核潜艇上一个重要的噪音源头几乎全部消失，而机床加工工艺的提升，使得原本还是比较落后的螺旋桨加工工艺水平大幅度提升，减少了通过螺旋桨发出的噪音。
相信过不了几年，应用了这些新技术的核潜艇将让世人大吃一惊。
不经意间，杜克已经开始改变世界。