自从开战以来奥田喜久司心情从来没有这么舒爽过，能驾驶心爱的战机毫无顾及的给以地面的敌人致命的打击是每个轰炸机飞行员最向往的事情。至从中国航空兵装备了比帝国更先进的战斗机后，轰炸机再也不能自由的翱翔，即使在大批战斗机的护航下还是损失惨重，甚至在一段时间内根本不能投入战场，因为这些飞机还没有到达预定目标就至少要损失一半以上的。这次战斗是参战以来最酣畅淋漓的一次作战，光是看见地面中**队被打得抬不起头便足以让这群战争疯子兴奋不已。
中国航空兵的抵抗相当的顽强，地面的防空火力也相当的凶猛，但是给中**队造成的麻烦更大，天上不断的有飞机击落，幸存的飞行员扔了炸弹后没有丝毫的停留，返回机场后立刻让后勤人员马不停蹄的给飞机加满油料和武器弹药。刚刚加满就就立刻升空投入战斗，日本军人受到这股疯狂气氛的影响，战斗机飞行员都暂时忘记了疲劳，以最大的热情投入到了轰炸中去了。奥田喜久司已经完成了四次升空轰炸，正焦急的等待地勤人员在加油，几乎所有的飞行员都经历了三到四次的起飞，有的甚至升空的次数更高，他们如此高强度的飞行不仅创造了日本航空队的奇迹，在世界范围内也是极为罕见的。
高志航听了前线报告的日军疯狂举动，他轻轻一笑：“这帮家伙倒也是亡命之徒！我们当初也研究过这种方法，不能使用太多，更不能过量，一天升空三次飞行员的身体还是可以接受的，飞多了身体就无法协调，极易出错，要是这个时候驾驶战斗机交战简直是个灾难。”他说完，问问身边的参谋：“少杰他们在还能得住吧？这仗打下来我给他们报功！恐怕这次地面的陆军可能损失不小，毕竟我们坐看他们被日本人整整炸了一天……”看看有些渐渐变黑的天空，小声喃喃说：“这个时候应该结束了吧……”
这个时候地面的张强已经开始骂娘了，像个杀红眼的屠夫，唯一让他感到心安点的是，两个小时前在友军重火力的配合下，把一批急需救助的重伤号运了下去，不然这些伤兵只能在阵地上等死。医护人员根本无法在轰炸不断的阵地上展开任何手术，这些重伤号一般的处理又无法奏效，只能冒险将他们运下去。唯一感到惊讶的是日本人，他们怎么也想不通，为什么经历这么多次轰炸后，中国阵地上还有如此猛烈的火力！虽然前沿阵地上的火力基本被拔得差不多了，但是后面的几个阵地被轰炸也不是一两次……
看着被日军火力炸得不成样子的大炮，张强心里心疼得直要命，这个由陕北逃荒而来到东北的汉子清楚的知道这些家伙的价值，在老家一个农民不吃不喝一年收入也只够买一枚炮弹而已！虽然东北的富足不是贫瘠的陕北所可以比拟的，可是心中还是感觉到难受，再加上部队中越来越多的伤号，让他愈发感到了愤怒！原来大多看上去不起眼的装备却在战斗中发挥了很大的作用。原来携带都嫌麻烦的伪装物发挥了难以想象的作用。在长春会战后稍有规模的部队都配备了伪装部队来对部队进行伪装，正因为有了这些部队，至少多保存了三层的重武器。而部队配备的武器装备也比较合理，总算参谋部的那帮家伙没有光吃饭不做事！
到傍晚时候，日本战斗机和轰炸机编队突然感受到了空中的不同寻常，到处都充满了诡异的气氛，原本应该出现的中国战斗机到了一天苦苦争斗的区域还是没有看到影子。交锋这么多次，敌我双方都对对方的作战策略也有了大概的了解，中国空军突然消失了一般让他们感到了十分的不适。但是扔完炸弹后他们的心情还是感到一阵的轻松，中**队没有发起想象中的反击，只要再过两个小时就很有可能攻克中**队的这个前沿阵地，虽然付出了这么大的伤亡，相比被困在这些阵地形成的包围圈中的部队还是值得的。
完成了轰炸任务的编队在返航途中心情已经放松了很多，一整天无休止的起飞升空作战对体力和精神的消耗是非常大的，看到无威胁所以飞机员也难免松懈了下来。突然编队后方同时响起了五声巨大的声响，后面五架飞机当场就击中凌空爆炸，火红燃烧的火焰相映黄昏的余晖格外的娇艳。就是日军飞行员吃惊的那一刻，后面的战斗机开始了对日军战斗机的猛烈追击。日军飞行员回头一看，不知道什么时候后面突然出来了从上空俯冲下如蝗虫一样的战斗机群……
在空战中被咬住尾巴是非常不利的，日本战斗在经过了一阵混乱后，战斗机指挥官田佑大佐立刻下令让已经完成了轰炸任务，防卫火力弱小的轰炸机编队返航，战斗机负责掩护。在付出了巨大的伤亡后，日军的战斗机也开始发挥出战斗机的机动性，渐渐克服了不利的空战条件，和这些战斗机缠斗起来。他看见这些新的战斗机绝不是和自己苦战一天的那支航空队，仅仅十五分钟的空战就让自己三十七架战斗机被击落。最糟糕的事情是大部分战斗机斗油料都已经所剩无几，飞机已经开始了报警。
前几次空战都是战斗机飞抵上空和中**队的战斗机开始战斗，轰炸机编队开始轰炸，轰炸完成后战斗机负责掩护返航，每次加油都还有许多剩余，轰炸机情况尤为突出。后来随着战局向自己有利的方向开始转变的时候，战斗机飞行员都要求在最短的时间内升空掩护轰炸机作战，很多飞机都没有完全加满油料便起飞了，在他们眼中机场距离前线如此近，再说油料也加到了十之**以上，必定不会有什么问题，随后的几次战斗也表明了这个方法的适用。即使油料没有加满，战斗机还是带有许多多余的油料返航，看见无什么危害，航空队也对这种情况不加以制止了，他们那里知道这个疏忽也加快了他们战斗机编队灭亡的速度。
这次战斗机并没有遇见想象中的阻拦，但是职责所在，他们还是担心突然出现的中国战斗机对正在轰炸的轰炸机编队产生威胁，只好在目标上空盘旋掩护，等到轰炸完开始返航了一段距离后，油料已经所剩不多。原本这些油料返航也是足够，但是突然遭遇到中**队战斗机，他们首先想到的是他们的职责，掩护战斗力弱的轰炸机返航。空战中飞机高强度的飞行对油料的消耗十分大，空战的时间往往只有那么十几二十来分钟左右，最长也不会超过四十分钟，日军的这些战斗机拼命掩护轰炸机的举动也为他们这支部队划上了一个句号。
如果他们利用自己的空战优势，自己付出一定的代价便可脱离战场区域，唯一的后果就是自己付出一定的损失外加轰炸机编队全军覆灭！作为军人，尤其是以战斗为生的战斗机飞行员，是绝对不允许这样的事情发生，其实这要是放在任何国家的军队上，也不大可能扔下友军自己逃跑，更何况鼓吹所谓武士道精神的日本军人？不逃跑，激烈的战斗急速的消耗着他们所剩无几的燃油，等待的将是他们未知的命运。
当田佑大佐驾驶的战斗机的油量已经达到了最低的时候，他不得不开始准备滑翔迫降，其实他心里也明白在这种情况中国的航空兵根本不可能给自己任何的机会的，这种痛打落水狗的机会不是每天都有的。到后来日本的战斗机消耗越来越严重的时候，双方战斗机的比例甚至达到了三比一，往往可以看见一架日本战斗机无油开始迫降的时候后面有数架中国战斗机咬住他们不放手，直至被击落为止。