原因很简单这种炸弹的用途并不是很广因此空军没有必要储备太多而生产的效率也不会高到哪里去。
当时在空军的弹药库里这种超级炸弹总共只有二十枚。
储备量如此之少也与炸弹的制造方式有关。这就是弹体是由三百八十毫米舰炮的身管制造的而一根舰炮的身管最多只能制造两枚炸弹。要命的是中国海军总共只有五艘战列舰而且报废的三百八十毫米舰炮身管首先得给火力支援舰使用在磨损到已经无法使用的情况下才会正式报废。结果就是在每十根报废的舰炮身管中只有一根能够拿来制造炸弹。
显然海军绝对不会慷慨到把还能用的舰炮身管拿去给空军制造炸弹。
此外三百八十毫米舰炮身管的产量本来就非常低。在整个大战期间中国海军总共只生产了不到四千根。即便这些身管全部报废也只能制造八百枚超级炸弹。更何况在大战结束的时候还有很多炮管没有正好司报废呢。
当然即便有报废的舰炮身管也不可能在短期内制造出足够多的超级炸弹。
要知道这种炸弹不是通过流水线生产的每一枚都是由工人手工生产因此生产效率极为低下。
这样一来空军就得用哭农村的二十枚超级炸弹来对付新奥尔良的环形堤坝。
当然空军不会拿这二十枚炸弹去打赌。要知道按照百分之一的投弹命中率只有五分之一的希望在堤坝炸出一个缺口而至少需要炸出四个缺口才能让海水彻底淹没新奥尔良而同时命中四枚的概率只有百分之五。
显然这是一个小概率事件。
为此空军就得想办法提高投弹命中率。
当时有人提出可以进行低空投弹。
必须承认这是一个可行的办法。优秀的轰炸机飞行员在低空投弹的时候能够把炸弹的撒布范围控制在五十米以内而一些轰炸王牌能够控制在二十米以内某些时候甚至能够缩小到十米。
问题是新奥尔良环形堤坝的顶部宽度不到十米。
也就是说即便是最优秀的轰炸机飞行员而且采用最佳的进入航线击中堤坝顶部的概率也只有百分之五十。如果炸弹没有击中堤坝顶部而是落在了坡面因为低空投弹导致炸弹的速度降低所以很有可能被弹开或者是滚落到堤坝基部爆炸难以对堤坝造成致命损伤。
当然百分之五十的命中率已经足够高了。
如果用两架轰炸机轰炸一处地点就有两枚炸弹能够击中堤坝顶部。
当然超低空投弹还有一个问题是无法解决的。这就是炸弹的着速过低必然会降低其穿透能力甚至难以击穿堤坝的钢筋混凝土外衣也就不可能在堤坝内部爆炸难以造成严重损伤。
此外还得考虑部署在堤坝附近的高shè炮。
要知道挂着四吨炸弹在低空飞行的轰炸机是高shè炮最理想的目标。如果轰炸机根本无法到达堤坝空那么就算投弹有百分之百的命中率也毫无意义这等于让优秀的飞行员去送死。
事实仅需要考虑炸弹的穿透能力就不可能采用低空投弹轰炸战术。
可以说必须在高空投弹。
问题是在高空投弹谁也不能保证炸弹有足够的命中jīng度哪怕是最优秀的飞行员也不可能把炸弹的落点控制在五十米以内。
面对这个难题中国空军根本找不到有效的解决办法。
当然对付新奥尔良不一定要炸毁其环形堤坝直接轰炸市区与港口同样能够达到目的。
事实在六月十四rì的轰炸之后空军就打算直接轰炸市区了。
为此空军还专门制订了一份轰炸新奥尔良的作战方案准备用三次大规模轰炸出动近三千架次轰炸机投下一万多吨炸弹把新奥尔良彻底炸成废墟。至于港口在轰炸完市区之后再说也不迟。
也就在这个时候一名空军参谋提出了一个解决办法。
当然这不是中国空军的办法而是需要向德意志第二帝国空军求助而提出这个办法的参谋军官之前就在远征军里服役参与了轰炸英国本土的作战行动还担任过驻德意志第二帝国空军司令部联络军官的职务。也就是说他非常了解德意志第二帝国空军也因此知道德意志第二帝国空军有一种新式炸弹能够解决中国空军在新奥尔良遇到的麻烦。(本站..您的支持就是我最大的动力。)