“不管是什么车，我都买了。”
“老大，是你说的，可别后悔。”
吴莱本来想说：我从不后悔！不过他还是仔细看了一下价格：四千三百万，靠！
md，比老子的布加迪威航16。4敞篷版还贵。
布加迪威龙爱马仕特别版为什么能这么贵，不仅仅是因为其傲视群雄的技术。布加迪威龙16。4被誉为世界上最快的量产车。与布加迪威航16。4普通版相比，布加迪威龙爱马仕特别版由布加迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。
据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有“toile
h”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“h”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。
吴莱断然说道：“不行，这辆车绝对不行，你们不能比我的车贵，否则我还当什么老大，干脆让给你们得了。趁这个时间，你们赶快选车吧，过期不候。”
宋建选了半天，看上了吴莱和韩雪之前看到的murci
lago670-4
superveloce华夏限量版，他喜欢兰博基尼品牌。王飞则喜欢法拉利612
scaglietti，法拉利612
scaglietti是法拉利2+2座12缸前置发动机跑车旗舰车型，售价将近六百万。法拉利旗舰车型612车身尺寸4902/1956/1344mm，轴距为2950mm。其12缸发动机排量为5748cc，最大功率可达397千瓦，最大扭矩588n？m，而0-100公里/小时加速时间仅需4。2秒，最高车速达320公里/小时。
而韩雪则对世爵第二代c8
aileron和阿斯顿马丁dbs感兴趣，难以抉择，这两款车都在五百万左右。世爵第二代c8
aileron长宽高尺寸分别为4617/1952/1270mm，采用了世爵标志性的飞行器般的设计，全车采用全铝车身，世爵特制铝合金紧固车架，四角挤压式铝制防撞杆悬挂系统。延续奢华精致的风格，aileron的仪表放弃了之前如同古董钟表白底黑字的复古设计，并且加入了lcd元素。并采用了世爵独一无二暴露换挡杆和欧特制的脚踏板，空调出风口的造型更加复杂精美。c8
aileron搭载的是4。2升v8发动机，最大功率400马力，除了与之完美相配的由getrag开发的六速手动配置箱之外，还有zf六速自动变速箱可供选择，并在方向盘背面配备拨片换挡装置，响应极为迅速敏捷。两种传动装置都保留了世爵独一无二的设计专利：暴露换档机制。
dbs则被阿斯顿马丁吹捧为“终极豪华运动汽车”，这辆车轮上的性感尤物采用了轻量化的车身结构和恐怖的v12引擎(最大功率510hp，最大扭矩420lb-ft)。阿斯顿马丁在这辆车的车身上广泛地采用了碳纤维材料，驾驶舱也同样采用了此方法来减轻重量。更轻的地毯织物，semi-aniline皮革，甚至一些更小的细节诸如用碳纤维的门拉手来减轻重量而不失去丝毫的豪华感。单从宣传画册上看，车厢的华丽风格一览无余。
吃完饭之后，他们就直奔龙京最大的车市而去，车展已经结束，要买车的话，只能去车市了。