总而言之，言而总之，庄建业和向东在基础层面的想法是一致的，那就是集中力量办大事的政策不能变，但具体如何改进和实现就存在了分歧，连所谓的路线之争都算不上，顶多算是人民内部矛盾。
所以庄建业非但没觉得向东有什么不好，反倒是觉得类似的争论越多越好，改革嘛，谁也不敢保证自己坚持的就是对的，都是摸着石头过河，只有把问题琢磨透，论明白，谨慎小心的慢慢走，才能一步一个脚印走得安稳。
要是什么东西都拍脑袋决定，几年后俄国人的休克疗法到是一步到位了，结果就是苏联辛辛苦苦积攒将近八十年的老底子全都败光了，以至于几十年后俄国人还在感慨，二战时德国人没办到的事，他们的一个政策就全弄成了。
正因为如此，就算没有人打招呼，庄建业也不会把向东怎么样，反到是透过不同渠道向《航空天地》杂志社注资，希望能将这个航空工业改革的理论刊物好好的经营下去。
庄建业这位在后世经历过无数互联网撕逼大战的家伙可以不在乎，林光华可没这样的厚脸皮，再怎么说也是知识分子，而且还是担任总工程师的高级知识分子，被人在公开的杂志上指名道姓的开骂，嫩脸皮的林光华怎么可能挂得住，自然要提笔反驳。
于是两人在《航空天地》杂志上来来回回打了好几次笔仗，结果高级知识分子林光华同志很快就落入下风，没办法，尽管林光华是高级知识分子，但却是玩儿理工科的，文章能写，但在更专业的向东面前就太小儿科了，
再加上林光华没有庄建业厚脸皮，写不过向东就耍无赖，搞诡辩，甚至用影响力公开讲话，每次都能把向东搞得抓狂，林光华不行，觉得这么干太丢脸，非要用事实说话，结果就是被向东花团锦簇的文章各种按在地上狂虐。
一来二去，两人的就结下不小的梁子。
“为什么不是我？”面对林光华的质问，穿着不太合身西服的向东抚了抚鼻梁上的眼镜：“这可是目前亚洲最大的航展，我们《航空天地》正好要出一期专刊，专门介绍国产飞机在航展中的情况。
这不，带队的领导说你们跟泰国合作的TM—9要在今天做飞行展示，让我过来拍几张照片，领导说了，毕竟是有国产的背景，要我们做媒体的一碗水端平，所以我就来了。”
话说的没问题，可向东的语气和表情却带着明显的不耐烦，显然是被带队领导硬安排来了，说完还不忘把挂在胸前的相机提到手里，催促着问道：“这都快晚饭了，你们的TM—9啥时候出来？”
听了这话，林光华的脸腾的一下就红了，还啥时候出来，连自己都满脑子各种战斗机霸气外露的身影，这时候让TM—9跑出来，跟马戏团的小丑有啥区别，估计非但不会给人留下印象，反倒会被不少人嘲笑。
然后还没等林光华和庄建业解释，旁边便挤过来一位矮胖的中年人，操着并不流利的中文说道：“这位记者先生，他们的飞机放到第三天下午，安排在我们CN—235支线客机飞行表演的后面。”
话音未落便从上衣口袋里拿住一个名片客气的递给向东：“如果您有空，希望能过来赏光，我们对中国还是非常感兴趣的，很希望能在支线客机方面进行合作。”
说完也不等向东回话，便朝着庄建业热情的伸出手：“您好，庄先生，我是印度尼西亚宇航工业集团副总裁，佐多·隆多多，很高兴能在这儿见到你。”