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第六百八十二章 一个交代(1 / 2)

 有线电报连通欧洲美洲,可谓是全球连通,这对于大清来说无疑是件大好事,等于是一瞬间就拉近了大清与世界各国的距离,对于商贸和金融都有着巨大的意义,不过,在易知足看来,英国人在这个时候及时的开通与大清的有线电报,更多的还是出与战争的需要!

在克里米亚战争中,英法联军就将有线电报用于战场,显然是尝到了甜头,所以才会急于开通与大清的电报,不过,易知足对此并不担心,待的伍长青离开,他便遣人去将曹根生叫来。

外面的雨势依然不小,易知足叼着烟嘴起身出了书房走到过廊里看雨,其实电报联网的事情他早就考虑过,与花旗国的电报公司也洽谈过,沿着海岸线经白令海峡将北美洲与亚洲连起来,连通美利坚与大清的有线电报,只不过,他们动作太慢,还没勘探好路线,英国人已将电线接到家门口了。

曹根生来的很快,进的院子,见的易知足就站在过廊里,他连忙将伞交给小厮,快步赶过来,道:“大掌柜——。”

易知足一眼瞥见他裤脚都是湿的,沉吟了一下,才招手叫过林美莲,吩咐道:“将夹道修成回廊,下雨天往来不方便,迎晖园各个部门之间,也用回廊连接起来,方便各部门在下雨天往来。”

林美莲连忙道:“是,属下马上就安排下去。”

“英国人已经将有线电报从伦敦铺设到淡马锡,马上就会与南洋接通。”易知足说着抬手道:“进屋说。”

作为机要电信科科长的曹根生一楞之后,随即跟了进屋,道:“大掌柜,那咱们与花旗国电报公司合作的跨洋海线铺设,是不是就没有必要了。”

“怎么会没必要?继续铺设。”易知足道,这条跨洋海线对于元奇对于大清来说,意义都不小,东北、库页岛、勘察加半岛、阿拉斯加、花旗国西海岸都将依靠这条线路连接起来,自然不能放弃了,而且,大清与花旗国的有线电报,他也不希望通过欧洲中转,自己的线路更让人放心。

“有线电报与国外并网,安全性和保密性是重中之重,尤其是在爆发战争的情况下。”易知足道:“南洋两省孤悬海外,一旦爆发战争,敌人必然会先行破坏电报线路,切断有线电报,从台湾东部再铺设一条海线连接吕宋。

另外,着爪哇派线路维检人员详细了解英国人在淡马锡的线路铺设情况,在有需要的时候,能够及时的切断对方的线路。

再有,抽各地电信局调精英着手研究英法美俄等国的有线电报密码,争取能够破译各国密码,同时,仔细研究如何防止别人破译咱们的密码,记住,这不是临时的机构,而是一个长设机构,你联系任安,这事必须与情报局合作。”

“是。”曹根生连忙道,心里却是震惊不已,易知足又叮嘱了一句,“这事不能声张。”

“属下明白。”

曹根生才退下,魏源、赵文烈两人联袂而来,进屋叙礼之后,魏源便道:“爵爷,京杭铁路、沪宁铁路如今都已全线通车,漕粮大部已改为铁路运输,朝廷对漕粮的征收却丝毫未变,是不是敲打一下朝廷?”

略微沉吟,易知足才道:“改走铁路运输,漕运能节省多少开支?”

这个问题显然有些出乎魏源的意料,他笑了笑,道:“爵爷这可把咱们问住了,漕运开支巨大,这是毋庸置疑的,但具体有多大,却是难以统计,保守计算,漕运正粮一石,公私耗费,需粮一石五、六斗,银五、七钱各不等,这尚且不包括庞大的漕运官吏的开销。”

他话一落音,赵文烈就接着道:“漕运既走铁路,似可全部折银,进而废除漕运,漕粮之弊,天下皆知,早一日废除,早一日稳定民心。”

“废除漕运,不能操之过急。”魏源连忙道:“依附漕运之漕工,数以十万计,加上家眷,至少高达百万之众,贸然废除,必然地方大乱。”

“良图公说的是。”易知足接过话头道:“废除漕运不急于这一时,京杭铁路不足以完全取代八省漕粮转运,不过,敲打一下朝廷,斟情减轻百姓缴纳漕粮负担,倒是可行,毕竟铁路运输已经极大的降低了漕粮的运输成本。”

“大掌柜。”赵文烈不甘心的道:“江苏、浙江两省漕粮几乎都是来自湖南湖北和四川,学生窃以为,完全可以在杭州、苏州、上海、江宁等地购买粮食以为漕粮,直接走铁路运输,如此,既能刺激商贸,也减轻了各省百姓之负担。”

易知足看了他一眼,又看了看魏源,这话不无道理,江浙地少人多,手工业发达,两省生产的粮食不足以供给本地,更何况漕粮,所以江浙的漕米基本不是本省生产,而是买自两湖,两湖又由川米接济。

见的魏源不吭声,易知足笑道:“要不,江浙两省作为试点看看,一则积累经验,二则也进行数据分析,最终将漕粮折银的数额确定下来,也好做为日后废除漕运,漕粮折银的依据。再则,若是效果好,也可以逐年逐省的废除。”

“这倒是可行。”魏源颌首道:“先看看究竟有多大的差额。”

“良图公拟个折子罢。”易知足道:“除了两省实行折银,其他六省也让朝廷斟情减少漕粮负担,修筑铁路也总得让百姓有所受益,如此,各省地方以后对修建铁路的抵触也会小一些,再则,战争爆发之前,此举也能起到招揽民心的作用。”

京师,海淀,圆明园,芳碧丛。

看完易知足的折子,咸丰不由的微微皱起了眉头,漕粮大部改为铁路运输,运输成本大幅下降,朝廷岂有不知之理,这些年朝廷千方百计开源节流,漕运如此大的变更,朝廷岂能不知,又岂会放过?

这几年缴纳京师仓库的正兑米和通州仓库的改兑米数额是逐年增长,去年已经超过五百万石,这多出的一百万石就是运输成本节省下来的,这可是三四百万两白花花的银子!

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