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第0384章卡车市场(1 / 2)

 独立封闭的驾驶室,车、斗分离,充气轮胎。

方正的车头,长方形的车斗,看起来像极了后世的夺命渣土车,被戏称为黄旋风。

眼前这辆有可能是它的双胞胎孪生兄弟,蓝旋风。

别管它叫什么,反正看起来很酷,液压悬挂技术也被应用到车斗上,让它的自动卸载功能的寿命更长。

搭载动力强劲的6缸柴油发动机,钢制轮毂,

亲自试驾,是李子涛最喜欢的一个环节。

虽然此前他从没有开过大车,但这个时代的大车看起来并不难开。

而且他就是老板,就算出了问题又有什么关系。

不过在他差点开着蓝旋风撞在他的私人飞机上后,就暂时放弃了这样的想法。

“它看起来不错,最高载重是多少?”把钥匙交给专业的司机,李子涛和奥利弗并肩向办公室走去。

“3吨,对于轻型卡车市场来说足够了。”奥利弗对于这款产品非常满意,他们瞄准的市场定位是轻型卡车。

重点作用于乡镇和城市之间的运输,也可提供公共交通车的专用底盘。

“这次的成功为我们提供宝贵的数据和经验,下一步佩卡将会正式进入多功能卡车市场,包含轻、中、重型三个领域。”奥利弗对由他负责的新项目表现的很积极。

在业务逐渐扩展的情况下,身为副主任的他得到更大的nbn,负责公司的多功能运输车型。

“我们的主要竞争对手是?”李子涛想要知道他们的敌人是谁。

这个世界就是这样,蛋糕摆在那里,虽然会越做越大,但想吃的人却永远比它增长的速度快。

有人进场就有人要退场,把它们作为假想敌并不过分。

“沃尔沃,他们在轻、中型卡车领域的占有率很高,还有斯堪尼亚,欧洲最好的卡车制造商之一,

或者用巨头来形容给为恰当,1929年它们的销售额是23亿,几乎占据市场6成份额,

当然,还有耀眼的梅赛德斯,他们的动作总是很快。”

沃尔沃以其坚固和稳定的性能著称,斯堪尼亚则代表着专业、全面、赋予卡车更多使命,

如垃圾回收车,铲雪车,翻斗车等等。

梅赛德斯,没有人能够忽略这颗耀眼的明星。

第一个把内燃发动机应用在汽车领域的品牌,它的名字必将载入历史。

听到奥利弗已经把视线放在国际上,李子涛虽然很欣慰,但还是不得不提醒他:“我们首先要打开的是本土市场。”

“哦,bss你说的没错,我们在北美的最大竞争对手是福特,其他的不足为惧。”奥利弗豪迈自信的说道。

虽然凯迪拉克已经组建卡车研发小组,但他们的动作太慢了,等到他们的车型研发到出现,他们早已杀入市场。

“很好,福特。”20世纪的巨人,将会延续一个世纪的传奇,在这个时候毫无疑问是真正的庞然大物。

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