发布会结束了，随着众多的媒体记者离开，也把这一次新闻发布会的消息带向了全国各地。
随着消息不断的发酵，所有人都清楚，吉力汽车和力帆汽车从此以后就不一样了，只要是给他们时间，凭借民营企业顽强的生命力，不需要太长的时间，一个崭新的吉力汽车和力帆汽车就会出现在他们面前了。
吉力汽车和力帆汽车的新闻发布会出来以后，算是给国内本来就非常火热的汽车行业，再添加了一把柴火。
民营汽车造车，本来这两年就火热的很，尤其是在吉力拿到汽车牌照以后，李叔副拿到汽车牌照之前，在很多人眼里李叔副的吉力虽然干的红红火火的，但是那是空中楼阁，沙滩上的城堡，只要是上边一叫停了。
李叔副就完了，别看在市场上李叔副看起来好像是大杀四方，能够和津门夏利杀的难舍难分的，其实根本就没有被他们给放在眼里的。
但是在去年的时候，姜小白帮着李叔副把汽车牌照拿到手了，上边开始给民营企业颁发汽车牌照了。
这一下子很多人就动心，这吉力作为第一个吃螃蟹的，不管说怎么样，哪怕就是最后失败了，但是那也是轰轰烈烈了一回了。
对于民营企业来说，他们根本就不害怕失败，怕的是一开始就注定是失败的，只要是有成功的可能性，哪怕只有百分之三十的可能，他们也愿意去冒险的。
而汽车牌照办法给吉力汽车，就是那百分之三十的可能性，当然了，百分之三十的可能成功，虽然刺激到了一部分人，但是刺激的还不够。
毕竟只有百分之三十的可能，可是现在新闻发布会以后就不一样了。
造汽车和其他的行业不一样，造车企业的护城河比较高，需要的技术不是一项两项的，民营企业就是进入了这个行业，也不是那么好混的。
所以虽然说李叔副拿到汽车牌照以后，众多的企业开始心热起来，但是还能够保持克制。
可是现在李叔副竟然从姜小白这里拿到了技术，那就完全不一样了，有了牌照，有了技术，那这个成功率一下子就从百分之三十提高到了百分之六十，甚至百分之七十左右了。
现在要牌照有牌照，要技术有技术，其实在很多人看起来这都不是百分之六、七十了，甚至可以说是百分之百的把握了。
所以这一下子，其他的民营企业都不是眼热了，而是摩拳擦掌的准备亲自下场了。
首先有反应的就是同和李叔副的吉力在一个省份的，浙省的中玉集团，中玉集团的童总是在83年的时候开始下海创业的，原来的时候是做照明的，也算是和汽车行业有点关系。
中玉集团的前身是珍琪电器，而珍琪电器是花旗国通用的oem厂家。oem很多人不知道，其实就是指原始设备制造商。
原始设备制造商具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。之后将所订产品低价买断，并直接贴上自己的品牌商标。
简单来说珍琪电器原来就是给通用做一些代加工的，也算是和汽车行业相关的，其实要说中玉集团的性质的话，其实和万向汽车差不多。
万向汽车也是给其他汽车厂价做零部件生产的。