作为球队总经理肖恩马克思一时失意在所难免，而与其截然相反的则是利物浦首席执行官伊恩艾尔的春风满面。
如今他可是利物浦市的大红人，只要是有他出场的派对、晚宴，都能掀起不小的议论之声，当然，这与他本人的关系不大，多是因为那些利物浦的本地富商想要通过伊恩艾尔结识到杨橙这位世界级富豪。
要知道杨橙收购了利物浦之后，随即便展开了一系列的投资项目，包括安菲尔德的扩建、梅尔伍德基地的改造等等，这也大大拉动了利物浦的经济发展，千万别小瞧基建工程的拉动能力，而那些想跟杨橙认识的当地富商们，无不是利益相关者。
但杨橙不可能常驻利物浦，就算回英国，也是住在自己的北海庄园之中，富商们连杨橙的影都看不到，更别提见面相谈了。
这不，他们只好退而求其次的找到伊恩艾尔，通过与他打好关系，来寻找商机。
早就说过，利物浦市在重工业慢慢褪去之后，逐渐转变成一座旅游城市，而足球正是这座城市的标志之一，夸张的说一句，全市有三分之一人口都在从事着与足球相关的工作，富商们也一样。
不只是商人，还有一批当地政客，也在试图与利物浦与杨橙搭上关系，至于原因嘛，呵呵~
说起利物浦，这真的是一座特别的城市，有别于其他的英伦城市，利物浦更加的独树一帜，直面爱尔兰海的梅西河，像一个卸下防御的通风口，让五月初一场席卷欧洲北部的妖风，长驱直入灌进处于河口的利物浦。
不争气的蓝天白云步步退缩，临水的海事商城也就成了一座任狂风肆虐和表演的剧场舞台，没来得及躲进强壮建筑里的行人，勾腰驼背地缩在大风衣里，徒劳反抗着来向不明的乱流，就快被吹成一个个可以飞天的塑料袋了。
海事商城并非供游人或市民购物、吃喝、观影的商业海港城，而是囊括了整个阿尔伯特船坞、码头顶、威廉布朗大街等利物浦地标的六个街区。
隔开船坞之间的建筑群，暂且形成了某种避风港，让坞内的水波由远及近地，划出树木年轮般的诡异纹路，转角推门而入，才意识到保住了自己的建筑，是一座“国际奴隶博物馆”。
“贩奴贸易”，正是形成利物浦的历史进程中，最为浓重的一笔。
早在18世纪40年代开始，这个贩奴运动的后起之城，通过熟悉非洲人贩喜好的商人操纵，逐渐超越伦敦和布里斯托尔，在18世纪80年代一跃成为“欧洲贩奴首都”，总计近150万的非洲黑人，被束缚着手脚，带离西非，颠沛流离到西印度群岛，为利物浦换回甜美的蔗糖、爽快的朗姆酒、还有白人最喜欢的烟草和过冬用的棉花。
也因一些商人家庭的非佣需求，加上一些西非酋长把儿子送过来受教育，以及大批非洲裔船员开始受雇于运输棕榈油的货轮上，利物浦在18世纪初出现了全英最早的黑人社区。
而随着这批黑人在此定居下来，一部分有头脑且不甘于平庸奴隶的黑人开启了“斗争”之路，他们要为自己拼一个未来。