两个联队的中国空军远道突袭日本本土大获全胜，就像在其国内大摇大摆旅行了一番，如入无人之境。其全数而归的现实，深深地刺痛了某些人、或者说某些集团的神经。</p>
几百人被直接炸死，上千人受伤，还有5个在躲避轰炸时溺水而死、三个国民被大火烧死。这些直接的损失不算什么，对国民的士气打击才是重点，而且天皇因此下谕要求军部检讨才是要紧急面对的问题。</p>
“无敌之陆军”、“首屈一指的海军”，这些日本国民耳闻能详的说法有点靠不住脚了！不然，天上的炸|弹是怎么飘到国民头顶的呢？</p>
陆军省一直说控制着朝鲜的战局，那要问了，中国人的飞机，是怎样穿越其阵地，向几乎不设防的日本国内发动的这次袭击？庞大的联合舰队，为什么不能够在海上发现它们并给予攻击，哪怕有一艘军舰发现、从而给国内的预警时间也好啊！</p>
此外，中国空军怎么会拥有长航程的轰炸机？他们的轰-1不是只有450公里的作战半径么？按情报及侦测结果，从清津到日本领土，那是有上千里的直线距离啊！</p>
而且，参谋本部情报部不是破获了中国“刀尖舞蹈”的计划了吗，怎么不是针对联合舰队而是国内平民？</p>
连串的质询和责问让海、陆两支素来不友好的集团难得地抱团共赴困难了。两家都有亏于行，也都在此事件上负有责任，因此一番深刻的检讨是必须的。</p>
但善后事宜更重要。这时候没有雷达，想发现神出鬼没的飞机是需要运气的，更遑论有效拦截。日本狭长的国土现在看来都直面中国的空中威胁，那种保有优势海军就能够保卫国家安全的理论在中国空军的攻击下訇然倒蹋。</p>
战后三天，日本陆军情报部才获知，执行此次轰炸任务的是中国空军新入役的“轰-2”轰炸机，其航程为1100公里。</p>
之所以之前没有这方面的消息，是因为这支空军是在日本谍报人员很难渗入的西北空区，而且这两个联队的飞机都是直接从苏联购买的ANT-4式仿制而来，由西安飞机制造厂秘而不宣地幕后做了大量工作。</p>
拥有这种飞机的中国空军在控制北部朝鲜后，就成了防守日本本土的噩梦了。而有效地应对，配置防空部队是一个办法，包括防空炮部队和陆军航空兵，但多少才是个头？</p>
因为没有战略纵深，几乎每一地都有可能是中国空军突破的方向，遍地开花显然不可能，这要花费多大代价？就是防空部队武装到了牙齿，也难保中国集中力量突破一点。在某一点上，显然防空力量仍是不足的。</p>
大量建造军舰、靠军舰来“发现”敌机并作预警可行不？答案显然是否定的。如此广袤的海岸线，想全数监控起来，那要造多少军舰？日本国力吃得消吗？</p>
有没有一种办法可以真正御敌于国门之外？日本军界理论家、研究家、战略家们都在思索。最后，海军提出的一个“机动”式的移动机场计划让人眼睛一亮：造航母！</p>
被动防御不如主动进攻，对付敌机的最好办法是己方的飞机。航母舰载机可以搜索几百公里范围内的空情，而且花费相对较低----建固定机场的费用可能更低些，但总不如航母可攻可守来得便捷。而且从中国空军、海军航空兵优异的表现看，未来飞机在战争中的作用绝对是中流砥柱。</p>
这个计划的提出者是“赤诚”号航母舰长山本五十六大佐和联合舰队参谋官小泽治三郎中佐，以及后来在日本首屈一指的航空专家：山口多闻。</p>
这个山口曾提出了以航母为核心的海上战斗群构想，未被联舰队高层认可，美军将领们认为他是可以与山本并提的有战略头脑的将领----山本走出了大炮巨舰思想的局限，山口则向前更进了一步。</p>
本来日本注定要走一条“巨舰大炮”的路，却因为对中国战争的失利，天平开始扭转…在经过充分讨论后深得众意，海军航空本部长兼联合舰队登陆舰队司令山本英辅中将极力鼓动。</p>
亲眼目睹“金刚”级这样的重型装甲巡洋舰对弱小的中国舰队和岸炮无可奈何的事实，开战以来几艘被击沉的军舰大都被飞机所破坏、尤其是“出云”号给他们的震憾极大，使海军一部分高层对“大炮巨舰”理念开始动摇。</p>
既然飞机的作用如此巨大，帝国一定要迎头赶上。</p>
但是不能便宜了陆军。如果有限的军费被陆军趁机拿走建设陆军航空兵，对海军来说绝对不是福份。而除了防守基地的海军航空兵，海军需要飞机的地方只有一个：航母。</p>
所以海军大臣冈田大将重提“南下”战略，并要求建造一个配置数量更多航空母舰的新式联合舰队。这个舰队，将会更加注重防空，而不仅仅拘泥于建造“金刚”级这样的重型军舰。</p>