有良心的爱国商人，这时候都会做出一定的选择
更何况对这些本国的汽车制造企业而言，以前他们和外国的动机制造商，谈判的时候，根本就是处于绝对的下风，一点和人家讨价还价的资本都没有
但是现在不一样了，李志扬的晨光动机厂的出现，让他们多了个选择
而且他们工厂生产出来的动机，性价比可是相当的高的
整体动机无论从设计的理念，还是研制造上面来说，都不比那些外国的动机差上多少
最关键的是，他们的动机，不必漂洋过海的从国外运过来，这就减少了运费，和关税等等
而且因为还因为是国家的紧缺项目，在税收上，得到了一定的当地政府的扶持
所以他们在价格上，是会比那些外国的动机，有着一定的优势
这样一来，那些个最先带头吃螃蟹的几家国产汽车制造厂商，是尝到了甜头
尤其是南方汽车制造厂，还有中原汽车制造厂，这么两家国产车的大厂子
在晨光动机制造厂，将三千台，他们定制的动机交付他们实验使用之后，他们是立马就成了晨光动机制造厂的忠实粉丝
晨光的薛铤，也是个回来事的人，一见到这样的情况，当即就把两家企业的老板，邀请到了晨光厂做个实地考察
两方的老总，来到晨光厂之后，立马就被这个厂子里的那些先进的精密机床给震住了
要说以往，咱们天朝的动机行业不成，就是俩方面的原因，一个就是咱们没有这样的高精密度数控机床，还有一个就是咱们的材料科学，比较落后
所以生产出来的动机呢，质量是参差不齐，而且因为不用这样的连轴机床的话，生产的标准不好设定
生产出来的动机表现不一，很不稳定，而且产能也上不来，毕竟工序要比人家多很多
所以最后才不得不选择，从国外直接进口这些动机
但是这到了晨光厂考察一番之后，俩人是顿时对这家刚刚崛起的企业，是信心倍增
大家都是搞机械多年的了，所以也没什么好隐瞒的，晨光的厂房呢看起来是比较破旧，但是工厂里的设备，那就不用说了，可以算得上是领先国内的动机制造厂二十年不止
而且厂子里的工人的精气神，也都很足，像是个朝气蓬勃的厂子的样子
薛铤还请他们参观了，最近工厂里刚刚生产出来的，晨光动机系列，从一点零排量，到常规的…零，…五，四点二排量的动机，人家可都有
甚至特制的八点零的大排量动机，人家都能够造的出来
而且目前在动机上，比较流行的什么直喷，自然吸气，等等技术，人家是样样不差
这可是让两家汽车厂的老板是大开了眼界，要知道这些技术，可是没有个几十年的积累，根本不可能弄得出来的
但是这个晨光动机厂，就好像是个突然从石头里蹦出来的孙猴子一样，突然的就出世
而且人家着技术活，可是真全活，要是别的动机制造企业，在最开始建立的时候，能够做好一个系列的动机那就不错了
但是人家这个，一上来就是一个系列，十几种的动机全部拿出来，而且从数据上看，那个也不必目前世界上顶级的动机差多少
这要是换了这个晨光厂是别人的，这两位领导可能还不太信，但是这家企业是李志扬的
李志扬是谁啊？
人家可是最近大名鼎鼎的海天生物科技的董事长，同时还是花旗银行的执行董事之一，而且这家伙还是那个最近风风火火的大禹公司的董事长
这三个职责并列一身，这还了得？
这家伙不但是上面有人，而且在世界范围之内，也是不差人际关系啊
要不然这么多的动机制造技术，还有那些机床，要说是他李志扬组织的研团队，研究出来，打死他们，他们也不能相信
这个工厂的动机部，才参观完，薛铤还给他们准备了一个惊喜，那就是晨光动机厂，最近一段时间，正在下苦工攻关的那个变箱技术
这些技术，李志扬也从克莱斯勒那边给搞了过来，其实着变箱的技术含量，比起动机来讲，就没有那么高了
但是这个变箱，对加工的要求是特别的高的，如果说动机更注重的是设计，而变箱更注重的则是生产了
毕竟这个地方是要用到各种变齿轮，和轴承，最多的一个地方，而且对那些齿轮的精度，和质量的要求可是相当高的
以前天朝也有那么几家变箱生产厂，可是这样的老字号国营企业，根本就是吃老本，不思进取，现在已经基本沦落到只能生产拖拉机的变箱的地步了
现在的天朝国内的变箱行业，基本就是被三家外国企业给垄断着，爱信，和捷特科是日本的大名鼎鼎的变箱生产企业，而采埃孚是德国的
就这么三家变箱，就能够玩转天朝市场，而且定价权，可是完全的掌握在人家的手里
他们在国内生产的变箱，基本是以手动为主，但是自动的，这些对技术要求比较高一点的，就不会在国内进行生产了，只不过是拿到国内来组装而已
所以这也让国内的那些国产汽车制造商们，十分的头疼，他们是想做好做强，自己的企业，想在全国的汽车市场上占有一定的范围
可是现在天朝满眼望去，都是二鬼子车，或者是进口车，但是国产车的前景，却是长路漫漫
毕竟咱们没有汽车制造最核心的技术，所以不得不受制于人，造出来的车，在动机和变箱上都是比外国车落后
这样一来，就不能满足消费者的胃口，毕竟现在有钱人家越来越多，而且也不是大家都喜欢开手动挡的车，所以人家不得不去买外国车，而这样一对比，也就自然而然的形成了，天朝自产的汽车，不如外国车的概念
但是现在就不一样，着晨光厂的出现，简直对这些国产汽车制造商来说，就是个大号的福星啊
有了晨光厂的动机和变箱的支持，那他们完全可以，造出不亚于外国品牌的好汽车
而且最关键的是人家晨光厂的人也够实在，很是看重这两家天朝的本土造车企业
这让那个北方的国产汽车制造厂的老板是大家的慨叹，他们的品牌，本来是造皮卡的
后来改制了之后，利用原有的技术，一直在造suV车，而且目前在国内的销量还相当的不错
甚至是唯一的一家，可以在销量上，和那些日本车，或者是欧美车相抗衡的国产汽车制造商
但是他们也是有受制于人的地方，那就是动机和变箱这两块，他们不得不受制于日本企业
这晨光厂的出现，简直就是跟给他们量身定做的一样
这位老总，也是个燕地豪情的大汉，在晨光厂一番参观下来，再加上薛铤的诚意，还有前段时间，李志扬义不容辞的帮他从花旗搞到了不少的贷款
最关键的就是他对晨光生产的动机的满意，他是当天参观完了晨光厂，当天的晚上就在酒席上和那薛铤达成了协议