三天后巨木不但全部锯成五米一根的长料，还被村里的汉子抬到村口，这个过程真的很费力。好在这几天没下雨，巨木在河滩上风吹日晒减少了水分，不然那还会更重！
这还不算，要把原木抬上车还需要搭个架子，这样才能一步一步往车上走。老村长也在今天早上去了县城运输公司，和他们约定明天来村里装货，同时还要把运费缴清。
而许四海捡拾河里的各种石块也就接近尾声，能看上的基本都被他捡走了，至于被河沙掩盖的，他也没时间去继续倒腾。
有了两头牛做强援，许四海算是能跟上原木卡车的步调，和他们一起走。
今晚上是许四海在这边的最后一个晚上，依旧是大鱼大肉，好酒好菜，许四海还给每个汉子发放了工钱，这让大家满意到了极点！
所有人都说明天一定尽快把原木装车，保证许四海能在下午出发！
早上，东风卡车到达，五根万年原木，每根一辆大卡车，刚好可以连树根都装下。
村民们也跟着忙碌起来，他们把前几天搭好的木头架子架在卡车屁股上，刚好形成台阶。
随后十几位爷们两人一根胳膊粗的原木扛棒；排成一排；喊着号子一步一步踩着台阶往卡车上走。
许四海他们还想上去帮忙换换肩膀，可村里人要他们别添乱，他们干这一行也是熟手，互相配合的已经很熟练，再上个陌生人会不习惯的。
一根原木上车，许四海看的心里悬得很，生怕有啥闪失。他还大喊：“小心点，就是晚一天也没关系，千万别硬撑！”
马如龙看了也连连惊叹，这活不容易，没点本事真的玩不转，还容易害了别人。
到了下午两点左右，五颗巨树全都装上卡车，并捆的结结实实。这活也只有村里这些熟手才能行。
要是让许四海他们捆扎，说不定还没开到县城，车上的原木就滚下来了。
车队开动，村里人都到马路上送行，还有人喊“好人，再来！”
坐在车上的许四海颇为感慨，心说还是这时候的农民最淳朴最老实。
富宁已经紧靠着桂省，第二天车队开了没多久就进入桂省地盘，滇东的高山变成了低矮的石头山，人民的装束也大不一样，此地都是壮族人。
车队一直就沿着西江往东，过南宁至梧州，之后进入粤西肇庆地界，明天起个大早就能在晚上赶到特区。
许四海这几天被高低不平的简易公路给颠簸的腰都快断了，区区220多公里的路，居然要开一整天。
他非常怀念后世通达平稳的高速公路，那时估计最多三个小时就完事了。
这一天在特区入关的关口还遇上麻烦，他们整个车队谁也没有入关的通行证。运输公司的司机是真没有，许四海是有的但他没有带来，这样车队就被堵在关口进不去了。
最后还是许四海给特区警队大队长李云亭，通过他的关系调来几辆大卡车和吊车，就在关外过驳，把富宁县卡车上的东西调运到特区拍照的大卡车上。
许四海给了富宁的五位司机解释，没有通行证他们无论如何都进不去，就给他们每人五十块辛苦费，就在附近吃点喝点，明天早上早点回家。
司机们看到比一个月工资还要高的辛苦费，那一点点不满随即烟消雨散，高兴的都不知道说啥好了。