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第六百三十一章 概念机画册,小礼物!(1 / 2)

 一款新型四代战机的研制过程,首先空军得提出需求和预定指标,再选取方案、前期预研、立项确定,终到量产服役,实际研制期间不知会遇到怎样的困难,研制周期长度至少要跨越十五年至二十年。</p>

Z-1原型机,经过长期学习和了解后,左雪通过吸收到的各种提升隐身性能的手段和设计思路,再结合歼-20和歼-31的设计理念,另辟蹊径,直指最重要的隐身性能,由二元矩形矢量和缩减雷达反射波瓣的理念,使其强化。</p>

只不过,取消鸭翼之后,这款存在于脑海之中的概念机,隐身性能虽强,但机动性并不如堪称逆天的歼-20。</p>

没办法,鸭翼赋予的气动效率太高了,完全比不了。</p>

然而,她去得是成飞,全世界公认的最强鸭翼气动布局玩家,敢为天下先,在四代机领域动用鸭翼,且尽量将鸭翼气动布局对隐身散步的问题减少。</p>

从实际角度考虑,这个在校园内精心钻研的第一个作品,由于取消成飞最拿手的鸭翼标志性气动布局,估计会成为另类,99.9%的可能性不会被采纳。</p>

着重隐身实际上属于大众货的Z-1四代机,想要实际研制并量产服役,只是一个虚无缥缈的梦罢了。</p>

歼-20横空出世之后,无可厚非挤下歼-10‘猛龙’的地位,跻身于成飞最重要的核心产品序列,国家不可能再耗费数百亿美元之巨的金额,搞这款中庸专注隐身的概念主力战机。</p>

当然,若是真的研制,天知道外界会不会庆祝,沈霍伊成功攻占成洛马?</p>

“已经很好了,慢慢来,不着急,我回去看看你的概念图究竟什么样子。”</p>

周海看着左雪些许落寞的样子,安慰道:“至少这个设计思路和概念,比小鬼子的心神强。”</p>

从心理学角度讲,有个人比你惨,失落和悲观的情绪会削减许多,毕竟苦中作乐不是?</p>

“从战略上要藐视敌人,从战术上要重视敌人,别小看心神,这是采用YF-23气动外形设计的四代战机,虽然缺点特别多,可单从飞行设计角度看,心神由于体积缩小紧凑,边条和结构优化,隐身能力达到优秀水准,我分析心神的反射波瓣只有10个,仅次于F-22。”</p>

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设计大洋彼岸的过度,左雪面容郑重,心态端正,毫无半分轻视之心,从飞机设计师的角度逐一指出优劣缺点,评价道:“小鬼子振兴航空工业的雄心是有的,对心神有期望,但奈何缺乏制造经验和技术,前后折腾几十年都没个影子,白瞎了好的气动布局。”</p>

日本ATD-X‘心神’战机,基于采用当年败选的YF-23‘黑寡妇’战机,气动设计极为优秀。</p>

当年YF-23‘黑寡妇’与YF-22‘猛禽’竞选美军先进战术战机合约的研制型号,其败选原因并非技术和性能落后,而是全面优于猛禽。</p>

二十一世纪初的时候,当大洋彼岸的国度传出立项研制ATD-X‘心神’战机,可谓轰动全世界,对亚洲各地区造成空前的压力和震撼。</p>

2000年的时候,己方空军还在大量用着歼-6、歼-7和歼-8等一大票二代机,少量进口苏-27,歼-10正式服役还没影子,面对F-15J机群已经无比吃鸡,结果突然蹦个心神出来,吓得当时诸多人真的是彻夜难眠。</p>

然而,</p>

一年过去了,</p>

十年过去了,</p>

二十年过去了。</p>

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