这次林成在月影酒店请客，很多人都猜测是不是林成要一统烟威的黑道？因为在座的各位都是烟威著名的大哥级人物，都是在烟威跺跺脚，都能引起地震和海啸的大人物。
别说外界猜测，就是林成的徒弟衣付刚都是这么猜测的。
不过用林成的话是这么讲的：“统一黑道？你以为这是写小说啊？还统一黑道。大哥通常死的最早，挨黑枪的都是大哥。统一了黑道，就是成为了众矢之的，党首先打的就是冒尖的黑老大。谁要是活的不耐烦，就去统一黑道。东北乔斯就是个例子。”
林成这人志向高，并不在发展黑道，他也不愿意领手下弟兄们走这条路，黑道是一条不归路。
总的来说，这次跟烟威的众位老大的求助，非常圆满。不论他们是处于什么理由，反正都答应了，答应了就要开始实施。
林成先把答应的一百万现金给每位老大送去，虽然各位大佬都是连连摆手，但是规矩就是规矩，求人办事，就得拿出钱来，这样办完事，不伤兄弟感情，而且要是有什么冲突，自己也算付过医药费了。
事情还要先从自己的这个市场做起，现在鲲鹏在自己这个货运市场早就已经奠定了老大的地位，不论是货运的业务方面还是社会势力各方面，去年林成收编了衣付刚的一百多兄弟，在烟威货站就留下了将近一百号人，来来回回的走，大家也都看在眼里。
社会上的人跟正经生意人，那是一眼就能看出区别来。谁的眼也不瞎。
林成在黑道方面的势力剧增，周围货场的人也看在眼里，而且林成去说的也比较好，咱就是搞个运输者联盟，联盟货运站也联盟运输车辆，跟林成在一个院的业户都赞成，因为林成的实力摆在这里，谁不赞成，林成手底下那群生龙活虎的小兄弟，正等着找事呢。最主要的是林成成立的货运联盟，听起来跟自己没有任何坏处，而且林成也承诺了，这是先期入会的优惠条件，以后再入会，那就不是现在这样了，至少现在入会的业户们的客户，协会会给予保障，如果有人压价竞争，那协会就会干预。
听起来不错，入会只有保障，没有什么坏处，所以林成所在的这个货运市场为林成的运输协会迎来了第一批会员。
再就是徐盘徐胖子的那个货运市场，徐胖子跟黄奇在一个院，在徐胖子的劝说下，黄奇也加入了货运联盟，也算是老牌业户干的最好的一个，年利润也是近千万，是跑京津线的龙头老大。
有了黄奇的代表，很多人都是看到黄奇的面子才加入的协会，林成印制了防伪标签，免费赠送给这些业户家的车辆，而赵老大等烟威老大们组织的货运秩序执法队，也正式上岗了。
其实说是执法队，都是由各位老大手底下的流氓组成，专门刁难那些没有入会的装货车辆。
虽然说除了交警和路政，其余单位和人没有执法权，但是架不住装货超载了，跟交警路政举报。
不超载的情况下，那也好办。瞅着你不注意，用刀扎你两个轮胎，让你想走走不成，砸你一块风挡玻璃，当然最好的还是扎轮胎，轮胎贵。一辆大车的1200型号轮胎，一条就是二三千，扎两条，这趟活就白跑。
一趟不挣钱，行，白跑一趟，但是你接二连三的白跑，司机的费用可不是个小数目，养这么大一辆车，一个月不挣钱，还净贴钱，谁也贴不起。一来二去，司机都受不了了，很多司机在互相交流后，都主动跟自己的配货站主动请求入运输协会，但是此时入运输协会，就不是先前那么多优惠条件了，条件只能说是让人能接受，远远达不到一开始时候那样的让人心动。
当然也有很多不服的司机，他们会选择报警。但是这样的事，一是没有证据，二是即使有证据，这样的小事，四五千块钱的案子，人家不是偷，不是抢，单是搞个破坏，罪名也不大，更何况这是烟威的社会人们做的，很多受害的车辆都是外地车辆，警察更不会因为几个外地人而跟自己的职业和家庭过不去，帮这些外地人伸冤了，人家一拍屁股走了，自己倒是得罪了本地社会人，警察在本地都是有家庭有子女的，他们难道就不寻思下，不怕这些混子的报复？
各种办法用尽，但是林成的运输者协会会员是越来越多，这只是绝对数量上的增长，其实相比较没有入会的人，其实还是不大成比例。