而这次空袭也同时激发了自珍珠港事件以来美军低落的士气，给处于艰难时期的世界反法西斯的斗争以巨大的鼓舞。</p>
杜利特尔率领的轰炸机队群，在轰炸了东京、横须贺、横滨、名古屋和神户等城市后，胜利的完成了任务。他们最后安全的飞到了中国上空，降落在了浙江省内的机场。</p>
4月中旬的江南，虽然正是草长莺飞，莺歌燕舞之时。可是此时却是梅雨不断。入夜，乌云密布，阴雨绵绵，月黑无光。</p>
18日深夜，美军飞行员在中国守军的营救下全部撤到了安全地带。</p>
当得知美军轰炸了日本本土的消息时，全国各大战区的士气大为振奋，重庆等地的军民还举行了各种庆祝活动。</p>
日本本土竟然第一次遭到美军轰炸，从日本天皇到日军各级首脑，无不感到震惊与愤怒。他们得知美军飞机已经降落在了中国境内，估计这些飞机还将会从中国的丽水、衢县和玉山等地起飞，再次轰炸日本本土。所以日本大本营严令中国派遣军立即开展军事行动，必须迅速破坏浙江和江西境内的中国机场，摧毁美军轰炸机的前进基地，力争摧毁这些该死的飞机，要确保日本本土的绝对安全。</p>
日本中国派遣军根据大本营的命令，迅速制定了作战计划。</p>
决定由驻上海的泽田茂第十三军、驻汉口的阿南惟畿第十一军和海军第一遣华舰队参加摧毁敌军位于浙江、江西等地机场的作战。其中泽田茂指挥五个师团、三个混成旅团、奈良支队和谷川正宪**混成第十七旅团等部，还有部分铁道和航空部队协同。阿南惟畿指挥两个师团和四个支队，也有航空部队协同。</p>
第十三军主力于5月13日以前集中在奉化、绍兴、萧山和余杭一线，15日开始攻击浙赣铁路东段；第十一军于27日以前集中到南昌附近赣江右岸，于31日夜间开始攻击浙赣铁路西段。</p>
日军企图东西夹击，打通浙赣铁路线，摧毁浙赣走廊地区的中国空军机场。</p>
浙赣铁路是一条东西交通大动脉，东起杭州，与沪杭甬铁路相交，经诸暨和江山，进入江西玉山，在贵溪与贵南铁路接轨，再往西去，穿过鄱阳平原，接上南浔铁路，经萍乡进入湖南株洲，与粤汉铁路接轨。沿线建有中国的许多空军基地，战略地位极为重要。日军要来争夺这一线，第三战区和第九战区必须全面迎战。</p>
中**队的主力，集中在了浙赣铁路东段，利用既设阵地逐次抵抗，迟滞和牵制日军。**准备在衢州附近与日军决战。为加强第三战区的兵力，国民政府军事委员会陆续从其它战区调来精锐部队，以加强第三战区。</p>
这就是中**队所说的“浙赣会战”，日军称之为“せ”号作战。</p>
5月15日，日本第十三军内田孝行的第七十师团、大城户三治的第二十二师团、武内俊二郎的第一一六师团、酒井直次的第十五师团和谷川混成旅团，分别从奉化、上虞、萧山和富阳等地，沿浙赣铁路及其两侧向西南实施进攻。</p>
大城户师团于15日清晨从上虞附近发起进攻，沿曹娥江河谷南下，经过三界和嵊县附近，于17日傍晚进入长乐地区，与退却的冯圣法军保持接触。</p>
酒井师团于15日夜晚从萧山附近开始行动，没有遇到大的抵抗，成功地渡过浦阳江，沿浦阳江左岸地区南下，途中突破部分守军的抵抗，于17日傍晚进入诸暨西北方。</p>
武内俊师团于16日清晨从富阳西北方发起进攻，于17日傍晚推进到新登附近。</p>
第三战区李觉集团军及陶广第二十八军一部，逐次抵抗后，一部转进日军后方游击，主力向金华和兰溪东西一线撤退。冯圣法军被内田师团逼退到长乐附近，命令暂编第三十二师占领长乐西北方高地，暂编第三十四师占领远在后方的魏山镇以南的歌山附近；军部位置在东方山，准备向侧面撤退。</p>
日军各路跟踪直进，5月18日，日军主力推进到诸暨南面和嵊县西南面，向安华街的守军发起攻击。守军顽强抵抗，未能挡住日军疯狂的进攻。日军在第二天占领义乌。</p>
战役开始还没有几天，由于日军进攻势头凶猛，**节节撤退，浙赣铁路沿线大片地区被日军占领。浙赣线形势十分危急。</p>