真要说咱们胡总会把欧洲七十年代的变速箱技术看的有多高，这不是在打能自产六档双离合变速箱的比亚迪的脸吗
胡文海虽然是给电动车造igbt的，但比亚迪毕竟还是一家车企，他后期的工作和汽车更是密不可分。虽然不能说自己就开发一款变速箱出来，但没吃过猪肉也见过猪跑，眼力上还是没有问题的。
未来的新科肯定还会以电子技术为主，但电池和汽车甚至是全电汽车的技术路线是早就已经决定的。胡文海对造车，多少也有些情怀。要不怎么钧稍微忽悠两句，他就勉为其难的同意了呢
实际上，真的是说不清楚究竟谁上了谁的贼船呢。
王先生，我必须纠正你们中方的一个错误马克的反应不可谓不迅速：我们奔驰公司是汽车生产商，但并不代表我们要生产汽车上的所有部件。你们要引进变速箱的生产技术，找我们就找错了。我们奔驰公司的变速箱，还是从zf公司购买的呢
这我们当然知道，德国采埃孚公司可是知名企业，汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先的地位。奔驰公司的很多车型，采用的都是采埃孚公司的产品。不仅是奔驰公司在使用采埃孚公司的产品，宝马大众奥迪这些企业都广泛的使用了他们的技术和产品。
钧没有因为马克的推脱而气馁，反而露出早知如此的表情：但是不可否认，奔驰公司绝对是采埃孚公司最重要的客户之一，奔驰公司自身更不像马克先生所说对变速箱技术全无了解。对于新科公司来说，我们并不在乎设备和技术从何而来，只在乎能否实现我们的目的。
变速箱生产线是高技术产业，引进它需要非常高的工业水平，恕我直言
这时，胡文海突然敲了敲桌子，不满的说道：马克先生这话我可有点不爱听，你或许对我们新科公司还不太了解。奔驰公司作为汽车行业的翘楚，应该听说过艾利逊公司吧
艾利逊公司马克略微愣了一下，皱眉问道：是美国的艾利逊公司吗
对，在艾利逊公司在涡桨和涡轴发动机方面的技术有些优势，航空发动机行业里虽然不算是大公司，但技术也很有特点。和罗尔斯罗伊斯公司合作之后，生产的tf41发动机是相当可靠的。
胡文海轻声笑笑，看向马克接着说道：不过艾利逊公司虽然在航空发动机行业不那么出色，但在大功率车用变速箱的技术上
马克死死的盯着胡文海，咽了口唾沫说道：不错，艾利逊公司在大功率变速箱上的技术相当出色。但那是艾利逊公司，和新科公司可没什么关系。
哦，是么胡文海翻开自己手边的一份文件，掉过来推倒马克的面前：中国重型工业动力进出口公司，是以新科公司为主，参股方有中国航空工业部罗尔斯罗伊斯公司和格鲁门公司，以及艾利逊公司。这家公司总部在中国渤海省盛京，负责生产符合中国市场需要的航空发动机。
马克先生，新科公司并不是哪个山沟里没见过世面的土豹子。我们的合作企业遍及全球，其中不乏罗尔斯罗伊斯格鲁门和杜邦摩托罗拉这样的大型企业。奔驰公司在我们的合作伙伴里，能否排名到前五都还是不一定的事情，所以请不要太自我感觉良好变速箱的技术或许有些复杂，但我并不认为它能比航空发动机还要更难。
马克被胡文海暴风骤雨般的严厉措辞给吓了一跳，不由自主的擦了一把额头上的冷汗。到了这时，他才总算意识到之前琼恩究竟承担着多么沉重的压力。
就算新科公司能够满足变速箱生产线需要的技术水平，但这样一条生产线的价格可是相当昂贵的。
胡文海扬了扬下巴，慢声道：多少钱
马克张了张嘴，想说上一个大价钱。然而想到艾利逊公司和新科公司的关系，超过实际价格太多的报价，恐怕只能自取其辱吧
马克先生。西门子公司的副总裁琼恩，笑眯眯的侧过头来：正如你所说，生活就像弓虽女干，如果不能反抗，那就好好享受吧。
马克恨恨的瞪了琼恩一眼，却只是收获了对方一脸的笑容。开玩笑，总算能轮到西门子卖队友了，琼恩怎么会放过报仇的大好机会
他抢在马克之前，兴致勃勃的说道：胡先生，我们西门子在德国还是有些关系的。我相信马克先生肯定会给新科公司一个合适的价格，我们可以帮忙收集一些报价信息，以免奔驰公司在收购相关技术和设备的时候，占用了太多的资金。未完待续。