为了这一刻，白孝德的大军已经轮番在船上适应了半年之久！
不过这一切都是值得的，如果从路上进军，就算只是抵达六百里开外的阿斯特拉堡，大军至少需要十日才能抵达，不过从海路进军的话，一昼夜也就到了！
十日，几万大军连带着庞大的牲口群，那需要耗费多少粮草？
这就是海洋的奇迹。
而这一幕，是出身于游牧部族的科萨人所料想不到的，在他们的心目中，碎叶军就算要进攻，也需要等到隆冬（次年一月份），里海以北所有河流都冻得结实时才会出兵。
此时，无论是阿斯特拉港，还是阿特劳港，都直接靠海，而不是像后世那样距离大海还有几十里的距离，于是，在一个黎明前的夜晚，当大队船只突然驶到阿斯特拉港时，整个阿斯特拉堡，无论是城里还是城外还都沉浸梦乡之中！
没有任何悬念，对于被虞侯军侦查了无数次的阿斯特拉港来说，她没有丝毫的秘密，完全暴露在碎叶军前面，连停泊在港口里的十几艘大型奴隶桨帆船还没来得及行动起来就被碎叶军俘虏、缴获了！
碎叶军缴获奴隶船后，立即宣布恢复这些奴隶的自由，给他们每人发一根长矛，让其看管被俘的科萨士兵。
这里要说明的是，这些人大多是斯拉夫人，有少部分是黑奴，虽然长期被铁链绑在桨位上，但长期高强度的划桨训练让其上肢非常发达，一旦恢复自由，让其拿起武器看管手无寸铁的科萨士兵还是能胜任愉快的。
阿斯特拉堡，这座位于阿提拉河出海口最大沙州上的新修城堡从一片喧闹中迎来了清晨第一束光芒。
不过，当城堡完全苏醒后，城堡两侧连接西边大陆以及东边沙州的浮桥已经被碎叶军夺取了——当科萨人修建该城时，就考虑到了主要的敌人来自东面，故此，他们并没有将东边所有的沙州完全连接起来，而只连接了一个，并在那上面设置了的驻军，显然只是为了从东面拱卫城堡的。
两座浮桥被碎叶军夺取后，整个阿斯特拉堡完全陷入到了孤立无援的境地！
这是城中的大将，科萨汗国大汗布兰斯次子西蒙没有想到的，原本在港口还泊着几艘可以随时开往沙克尔城的开船，不过都在一个晚上被碎叶军拿下了！
但阿斯特拉堡既然是大汗的次子来镇守的，便不会是完全只靠城堡本身来防御，在西岸的大陆上自然还有其它与之互通声息的军堡，碎叶军不可能将其全部围起来，于是，消息依旧传递出去了！
这也是白孝德希望看到的，在他的策划中，让科萨汗国各大据点的守军互相摸不着头脑就是目的之一。
围住阿斯特拉堡后，白孝德在此地留下来一支舰队以及两个正规营，让其对城堡展开攻击，自己则带着剩余七个正规营坐着船只继续南下！
同样在一昼夜后，此时，在陆地上拼命向白城奔驰的阿斯特拉堡骑兵还在路上时，同样在一个黎明前的至暗时刻，碎叶军突袭了科萨汗国首都白城以北大约六十里的军港苏拉克港！
苏拉克港，距离阿斯特拉堡有七百里，骑兵若是从路上奔驰，依着此时科萨汗国的规制，全速跑上一个小时就要歇息一次，每次大约一刻时间，一昼夜就需要歇息六个小时！
加上吃饭的时间，就算科萨骑兵不顾生死，忠于职守，他在一昼夜能够用上的时间也就是十六个小时，而且，晚上在奔驰时，马匹的速度会慢了许多，！十六个小时，并不足以让他们顺利抵达白城！
根据之前的筹划，碎叶军赶紧在苏拉克港扩建木质栈桥码头，并留下一个正规营镇守，而白孝德亲自带着六个正规营踏上陆地继续向西开进！
此时，从巴统港出发的元丰已经抵达塔曼港，正在对其展开攻击，而从巴库出发的马璘大军，同样是五个正规营坐着大船而来，他们突袭了白城与杰尔宾特之间的新迦太基城，在用火炮轰垮完全用泥土砌筑的新迦太基城后，不费吹灰之力就占据了此城！
与此同时，纳伦晓风带领的正规营从巴库港出发，沿着陆路向北攻击前进，历经三日抵达切钦人盘踞的库巴城东面靠近大海的军堡哈奇马斯城，并围住了该城！
陆地上的消息就是比海上传递得快，前面说过，白城附近最大一股游牧部族势力就是切钦人（车臣人），从纳伦晓风带着大军离开苏姆盖特开始，已经准备完全效忠于科萨汗国的切钦人大酋都拉斯便先期带着五千精锐骑兵进驻到哈奇马斯城附近，并与哈奇马斯城里的守军形成了掎角之势。
而驻守在杰尔宾特港的科萨汗国大将，布兰斯的义子，乌古斯人沙迪克也亲自带了五千步骑抵达哈奇马斯，加上哈奇马斯城的三千步军，整个哈奇马斯附近的科萨军力就达到了一万三千，与纳伦晓风带领的五个正规营数目也差不多了。
得知沙迪克南下后，白城的布兰斯便没有理会苏拉克港的碎叶军，而是静观其变。
在北高加索腹地，新修的科萨城（斯塔夫罗波尔），得知碎叶军大军出动的消息后，立即在三日内纠集了三万部族骑兵，在布兰斯的外甥、真正的科萨部落大酋之子苏乌特的带领下待机而动。
对于苏乌特来说，他既可以向东救援白城、攻击苏拉克港，又可以西去救援塔曼港。
孙秀荣在心中筹划了许久的科萨攻略大幕终于拉开了！