支援灾区是政治性任务，县里的企业没有一个敢不服从命令的，只是有人私下里会议论，自己的肚子快吃不饱了，还要去支援别人。
县里的好多企业年年亏损，市场一放开，好多企业难以适应激烈的市场竞争，再加上自身包袱重，不亏损的企业是少数。
县里也正在根据上级的要求进行改革，国家体改委要求全民所有制企业要加大改革力度，促进所有权与经营权相分离，实行厂长负责制，明确经营者的责权利，激发企业活力。
说起来简单，做起来却是非常难，国营企业举步维艰，一九八六年和一九八七年，生产资料、燃料涨价，职工工资增加，社会负担重，企业经营缺少灵活性，想改革，也难以推进，人们的思想观念也无法适应改革的要求。
因而当县长从陈卫革的口中得知，陈庄乡肉联厂经过半年多的承包，企业效益大幅度上升，企业活力得到释放，顿时就起了兴趣，让陈志城去完灾区回来，专门再来县里一趟，他要详细地了解一下情况。
陈志城把厂里的事情给安排好后，便跟着县里的大部队前往灾区支援救灾工作了。
县里头从部队那里调来了解放大卡车，那车生的十分粗矿，如果装货物，那能装十几吨的货物。
陈志城用厂里的车把冷冻肉拉到县里，然后再装到大卡车上，装完后，他就坐上大卡车，跟着去灾区。
除了厂里拿了两万元外，他个人也捐了五千块钱，捐的这五千块钱，他没告诉马春燕，怕马春燕说他败家，没错，在花一块钱两块钱都舍不得的年代，一下子捐出去五千块钱，差不多相当于后世随手捐出去十个亿，别人一定会说他是傻子。
然而傻子其实并不傻，傻子瓜子甲天下，谁不知道这个年代有一个傻子瓜子经营的红红火火？而只所以叫傻子瓜子，就是因为卖瓜子的年广久在卖瓜子的时候，总喜欢在称完之后，又给人家多抓了一把瓜子奉上，其他卖瓜子的人就以为他傻，嘲笑他是傻子，傻子瓜子的名号就此产生了。
大解放卡车沿着国道省道向前奔驰，道路狭窄而又颠簸，好在大卡车够皮实，如果是后世的小轿车，经不了多长时间，就有可能散架了。
沿路有好多郁郁葱葱的大树，形成长长的树阴，卡车穿梭其中，陈志城感觉仿佛是在穿越历史的隧道。
司机是部队的士兵，年龄跟他差不多大，俩人一路聊天，很骄傲地跟他说起当司机的好处，没错，这个年代无论在哪里，当司机可是一份光荣的工作。
给领导当司机就不用说了，而在部队里能摸上车，那也不简单。
看着小司机师傅年轻而又骄傲的面庞，陈志城也是笑了，三十年后，华夏几乎人人都成了司机，小车泛滥啊。
而此时，国外人直说华夏是自行车王国，说的我们好像无比骄傲似的。
“开车是一门技术活，一般人根本干不了。”小司机师傅又和他聊起开车的事情。
陈志城笑道：“那你不是一般人了！”
小司机师傅乐了，说：“我学了一星期就学会了，别人至少要学一个月。”
吹，这牛笔吹的陈志城都不信。
陈志城笑了一下道：“那你真是厉害，我肚子饿了，前面找个地方吃饭吧。”