准备工作进行了一天两夜，期间，指挥组还有两个“自由米国”的军官给杨逸以及李红旗的人讲解了尼米兹级h的结构。
一旦突入h，首要工作是控制动力舱，确保动力舱不会产生问题，如果h里丧尸过多，那就先封闭发动机舱。然后才是控制舰岛，最后才是救援可能的幸存者。
“需要注意，前米国海军的‘叛舰集团’可能也在打那艘h的主意，z参的意思是，如果遇到了，尽量不要跟他们起冲突，他们的状态不太正常，但我们暂时不想跟三艘h组成的军阀集团开战。”
状态不正常？该不会是变成魔人了吧？希望事情不要变得那么糟糕。
一切准备就绪。
第四天清晨，6架直升机顺序起飞，杨逸的606小队乘坐一架海鹰直升机飞在队伍最后面，他抱着aks，背着双斧，坐在直升机侧门边上。
直升机引擎轰鸣声中，阿龙在他背后大声说：“我们要去抢一艘米国鬼畜的h，对不对？”
“可以这么理解！”
“太厉害了！这是可以向子孙吹嘘的伟业！也许一百年后，我会成为史书留名的猛将，就像武田信玄或上杉谦信那样！”
“那就好好干几件能名留青史的大事吧！”
……
“华盛顿”号的状态确实不太对头。
这艘h仍然平稳的漂浮在海面上，甚至还在以大约2到3节的速度漫无目的的飘动。
从她头顶越过的时候，杨逸看到其甲板上还系停着几架超级大黄蜂战斗机。
属于这个战斗群的“安提坦”号巡洋舰和两艘潜艇已经投奔了现在尚海的自由米国流亡政府，“威尔伯”号驱逐舰投奔南高丽。只有伯克级“麦坎贝尔”号驱逐舰还不离不弃的跟随着“华盛顿”号。
“麦坎贝尔”号明显是有操作者的，因为它一直紧紧跟随“华盛顿”号，哪怕后者没有发出过任何信号和命令。
但是，600部队的直升机驾驶员多次用米国海军的公共频道试图联系“麦坎贝尔”号，后者完全没有回应，这让人不由得起了疑心，直升机编队不得不绕行到h另一侧，尽可能避开“布里斯班”号的防空火力。
好在，直到这时，“麦坎贝尔”号并未开火。
个头最大的海种马直升机首先降落在“华盛顿”号的甲板上，601和602两个小队，外加两辆山猫车在飞行甲板侧面，舰岛前方的一号飞机升降机附近组成一个临时阵地。
接下来是海骑士搭载的603小队，但是，这架直升机即将降落的时候，“麦坎贝尔”号的主炮突然转向这边，对悬停在半空中，准备降落的直升机开火！
“法克鱿！”耳机里传来海骑士直升机驾驶员那极富米国南方口音的骂声，早有准备的他迅速拉起操作杆，笨重的直升机在驱逐舰炮塔转动的同时快速爬升，成功避开致命的炮弹。
“我是杨少校，我命令你强行将落！”杨逸用大家通用的p对讲机给海骑士下命令：“那艘船状态不对，它刚才本来就没能瞄准！对你们没威胁！”
然后他又对自己所乘坐的直升机驾驶员下令：“从那艘驱逐舰上面来一个通场！”