东阳县的干部群众突然在《东阳时报》上看到了一篇署名为“吴天然”的文章，不少人都怀着探密的心理来阅读。大家一读，发现这不像以往的那些领导文章，大多都由秘书代笔，又臭又长，味同嚼蜡。这篇文章的水准决不是一般秘书人员所能完成的。那观点，那语言，那阅历，那文风，只有真正的大手笔才能如此。</p>
东阳县这份不定期发行的小报，平时每期只印1000份。这一次就是因为有了县委书记这篇文章，1000份供不应求，后来只好又追印了2000份。有好事者将这篇文章剪下来后，投给了中国当时很有名气的一家杂志，居然被采用了，而且用做了头题。</p>
吴天然这篇文章的标题是《敢问路在何方》，篇幅不是很长，但可以看出吴天然对当时一些问题的思考。现全文转发，请读者评点。</p>
没有路，人将寸步难行。为打开山门，愚公宁可累折了腰，并搭上子子孙孙的劳作也要将太行、王屋移走。为统辖宇内，秦始皇不惜劳民伤财，横征暴敛，在统一天下的第二年就“治驰道、车同轨”，条条驰道通咸阳。而这驰道宽近70米，每隔7米就要种上一棵树，这可称之为中国历史上最早的国道和当时的高速公路了。为出兵作战，兵马未动，粮草先行，先头部队必须逢山开路，遇水架桥。为五尺出路，邻里之间往往会寸土必争，甚至打得头破血流。为畅通快捷，由普通公路而等级公路，而高速公路，由铁路而钻入地下挖建地铁、而升入高空构筑轻轨。而丝绸之路，茶马古道，既是商路，更是中外文化的交流之路。二万五千里长征路、胡志明小道，这样的道路虽然艰险而曲折，却铸造了精神，创造了奇迹。而在双方交战中，哪一方若中了埋伏、断了后路，被对方来一个关门打狗、瓮中捉鳖，那无疑是陷入绝境，后果不堪设想。当然，只有像项羽这样的大英雄才敢于破釜沉舟，自断后路，置至死地而后生。但他最后到底仍是陷入垓下之围，走向穷途末路，在四面楚歌中只能是英雄气短，霸王别姬，自刎乌江了。</p>
路宽了，车快了，本是好事，但其危害性也随之而生。“走在乡间的小路上，暮归的老牛是我同伴”，那速度虽慢，却悠然而安全。而在车流如潮的现代都市，在风驰电掣的高速公路，因为多而堵，速度反慢；因为快而撞，危险更大。为了你好我好大家好，这路就需要时时维护，而这人则必须经常提醒。怕迷路，就要看路标，查地图，问交警，还有卫星定位，车接车送，迎来送往。求安全，十字路口要设红绿灯，小朋友都知道红灯停绿灯行。交警风雨无阻都在执勤，再苦再累都一样在打着小征泽儿般的手势。人行道、机动车道、盲人专用道，谁都不能违章、抢道和越轨。还有电子眼、测酒仪、疲劳提示器，在监控住你，在提醒住你，闯红灯、飙飞车、酒后驾车、疲劳驾驶，不仅危及它人生命，自己更可能车毁人亡。交罚款、上培训班，吊销执照，那可是交警对你的负责，是爱你没商量。</p>
世间有形的道路，那是无路难，开路更难。护路严，行路更严。都是有很多规则和讲究的。而人生之路，细想想，又何尝不是如此呢？</p>
人生之路，乐观上讲，是成熟之路，是升华之路。一天天由无知到不惑，由奋斗到成功，由遗憾到圆满，由此岸到彼岸。悲观上讲，人生之路，同样又是一趟死亡之旅。早夭也罢，百岁也罢，一旦出生，就进入到了死亡的倒计时。而这人生之旅，又是一趟没有回程票的旅行，是精彩还是无奈，是轰轰烈烈还是平平淡淡，终点站一到，你就得下车。即使你无比悔恨，死不瞑目，那也毫无办法，因为你大限已到，且没有来生。因此，对每一个人来讲，都必须十分珍惜你的人生之路，要走的扎实，留下脚印一串串。活的精彩，心中无憾可问天。</p>