“你看这气泡型的座舱盖和这工程塑料的座椅，还有轮胎。歼三“野马”战斗机有40的部件都是在成都周边的航空工业区中的私有企业生产，然后到这里组装的。”何俊才说到。</p>
“啊这样的产品质量是否可靠？这些气泡型座舱盖在空中的坚固程度和防弹程度如何啊？”黄光锐惊讶地说。</p>
“当然质量上是严格检查的。其实不仅我们对产品质量进行严格把控。三厂还派出了质量控制专员，对所有供货商的生产过程进行了严格把关。”何俊才将后世的“全面质量管理”应用到了经济管理局。</p>
“若真如此，到不失为一种在战时加快生产速度的方法。”黄光锐点了点头。</p>
“其实不仅如此，社会分工越详细，效率越高。以后我们也可以采取这种方式，将一些低技术含量的工作外包，能让我们的成本更低，以后我们要面向全世界销售军工产品。”何俊才自豪地说，他有这个信心。要知道后世的米国靠卖军火可是发了一大笔财的。</p>
这批30架歼三“野马”战斗机已经由第三飞机制造厂的试飞员完成了全部的试飞，武器也都安装好了，只等军代表的验收，今天何俊才就是来出席验收仪式的。这是国产飞机第一次装备国民军，所以何俊才非常重视。</p>
战争时期一切从简，何俊才发表了简短的讲话宣布仪式开始，王远波和其他几名飞行员就迫不及待地跑向拖到跑道上的几架歼三“野马”战斗机。从一开始，他们就注意到这种飞机半径达到两米的四叶螺旋桨，看起来太带劲了。坐进去以后，水泡型座舱中视野非常好，甚至后方都能清楚地进行观察，而且小小的机头并没有挡住下方的视野，让起飞和降落更加方便。虽然昨天已经飞过教练机和战斗机，但是今天又一次推动节流阀的时候，王远波再次为那强烈的推背感所吸引。</p>
虽然改为国产，但是水冷的灰背隼发动机依然动力强劲，随着轰鸣声越来越大，王远波驾驶的那架歼三“野马”战斗机起飞后以大角度的方式直插云天。随后几架“野马”一一起飞。几架战斗机在空中组成了三个双机编队，由于灰背隼强大的动力和野马较为富裕的机内空间，野马的可改动xìng非常之大，一开始就设计了摩托罗拉的无线电设备的安装点和接口，所以空空和空地通信都不成问题。甚至三厂还在计划将一部缩小的对空搜索雷达塞进去呢。</p>
空中的六架歼三“野马”战斗机连续做出数个翻滚，然后一个殷麦曼转弯改为反向航行，继而俯冲从试飞场通过。</p>
“600公里每小时”耳机中传来王远波沉稳而兴奋地声音，这可是在近地面的情况下取得的，要是到6000米高度，估计能达到640到650公里的速度，这可比英国喷火式发动机还要高，这个时候的“野马”是全副武装的啊。中国人创造了世界记录</p>
最后一项测试是火力，六架歼三野马战斗机两两俯冲下来，对靶场上的钢板进行了shè击。宽大的野马机翼上安装了航空机枪，是所有现役战斗机中火力最强的。当初之所以没有选择20mm口径的航炮，是因为航炮shè击连续xìng较差，而且对付rì本人的飞机已经完全足够了。</p>
连续的shè击声响起，王远波这批有经验的飞行员都能很准确的掌握shè击点和频率，shè出的子弹几乎全数打中了铺开的钢板。检验人员随后查看钢板，这些10mm厚的钢板在100米的远处被航空机枪子弹洞穿。这些航空机枪的制造设备都来自美国，火力果然很强大。</p>
最后的降落也很完美，小小的机头让着陆过程更加容易，而且歼三“野马”战斗机采用了先进的前…起落架。飞行员再也不用担心拿大顶的现象出现。由于灰背隼发动机强大的动力提供，“野马”不需要后…方式带来的倾斜机翼的动力提升。</p>
总体上讲，何俊才对野马非常满意。现在三厂可以以每天一架的速度生产野马，过上一个月增加一条组装线后，会改为每天两架，只要发动机和武器配备齐全，其他配件都不是问题。苏联停止军事援助后的飞机和配件问题，现在算是解决了。</p>
不过在正式装备之前，何俊才还是有一些问题需要给三厂，以及今天来观礼的其他飞机制造厂经理交代。</p>