他们甚至要求海军进行模拟，看看究竟是航母更厉害，还是战列舰更有优势。当然日本政府还有一批食古不化的人，对于新潮流不愿意承认。
其实也不怪他们，这些人一辈子都在研究战列舰，如果有人告诉他们，战列舰的地位受到挑战了，这些人肯定受不了。
但是随着江苏舰的下水，日本方面也不得不正视这个问题了，目前日本拥有凤翔号轻型航母，加贺号和土佐号两艘改装航母，一共三艘。
可是中国两艘新航母下水，日本的优势顷刻之间就消失了，三艘大型航母，对上两大一小，相反还处在了弱势当中，这让日本君臣越发的难以承受，日本对华盛顿条约也提出了质疑。
美英两国也坐立不宁，他们也迫切想要弄清楚中国的打算。甚至要求中国加入到军备限制条约之中。
不过对于这些杂音，张廷兰根本没有在乎，他把海军和船厂的高层都召集起来，商讨下一步的海军发展计划。
张廷兰对大家直接说道：我们发展海军要有一个主见，海军是为了保证海疆的安全，同时确保南海航路的畅通。三艘航母是最低的限度，五艘航母才能基本满足需要，在未来十年到十五年，最好能有9至10艘航母。我们不只要保护南海航路，还要延伸到马六甲，甚至是印度洋。因此我们不搞军备竞赛，但是任何人也别想阻挠我们强军的步伐。
张廷兰的这番话，顿时引起了在场众人的热烈鼓掌，这话说到了大家的心坎里，海军是海上利益的守护者，随着中国国力强大，海军也必须有相应的地位，这是任何力量都不能阻挡的。
有了张廷兰的保证，毫无疑问航母的发展道路就彻底畅通起来。吴毓麟也笑着拿出了一份图纸，送到了张廷兰的面前。
大总统，江苏号和黑龙江号是我们设计的第一代航母，我们采用了重点防护的思路，同时在航母上面加装了大量的防空武器，40高射炮30座，20高射炮多达60座。而下一级航母的吨位要增大到3万吨，满载在37万吨以上，基本上和奉天号差不多。
吴毓麟将新方案送到了张廷兰的面前，新型航母算是江苏号的放大甲板由270米，延伸到303米，舰载机也增加到了90架，航空武器也做了增加。
而且考虑到未来飞机可能更大，机库也流了足够的空间，同时在损管的部分也下足了功夫，防护装甲更厚，基本上达到了重巡洋舰的标准，另外又加装了更多的水密舱。而且由于采用了更新式的动力设备，因此把舰岛做的更小，并且放在了右后方，给予了航母更开阔的视野，更好的起降空间。
张廷兰听完了吴毓麟的介绍，也频频点头：在未来三年，这两艘航母要完成，另外还有完成两艘战列舰，船厂方面的任务不轻啊。
不管多重，我们都能承担下来吴毓麟信誓当当的说道。
海军除了造新舰之外，抢夺智利的订单也成了最主要的任务，造船厂已经选出了代表，正在做着最后的规划。
到了三月份，舷号19的黑龙江舰也终于下水，可是就在下水的同一天，一个名叫郑宇臣的焊接工人，在完成了最后一道焊缝之后，倒在了工作岗位上面，成为了第6位殉职的工人。
听到了他的死讯之后，整个船厂的高层全都震动了，甚至这个消息直接送到了张廷兰的手上。
郑宇臣是23年，从日本回来的造船技工之一，当时中国用了不少的日本间谍，才成功换回了这些工人，让他们免于关东大地震之苦。
而回国之后，这些工人也格外的卖力，几乎都所有时间都用在了工作上面，作为这批工人之中，最优秀的焊工，郑宇臣更是参加了奉天号的改装和黑龙江号的建造工作。
在将近六年的时间之中，他几乎放弃了所有的节假日，就算偶尔有了空闲，也都用在了教导徒弟上面。
黑龙江号下水之前，最后一道焊缝就是他完成的，对于这个工作格外卖力，技术又最过硬的工人，吴毓麟也是十分了解。
他在给张廷兰的报告之中写到：郑宇臣常说漂流海外的游子，身上都带着原罪，而他又为日本的军工效力，更是罪上加罪。唯有用最辛勤的劳动，才能弥补过失。他常常教导徒弟，焊品如人品，他们的工作，看似平凡，但是关乎海战的胜利，关乎一国国运，不允许有任何的马虎未完待续。。