其实在来俄罗斯之前，金小强真的没有在俄罗斯成立一家汽车分公司的想法，可是这时候普京和阿德尔卡这样的一唱一和之间，金小强突然感觉自己好像想起了一些什么。</p>
要说普京也不是没有手腕的人，现在的俄罗斯可以说是驴粪蛋表面光，看起来好像是已经从前苏联解体的时期恢复过来不少，无论是国家的整体g还是人均g，都比叶利钦时代的数据要好看许多，可是金小强可知道，现实并不是这样。</p>
虽然俄罗斯最近几年的经济数据，每年都是以百分之十左右的速度在增长，可是金小强却知道，其实俄罗斯也有着自己的烦恼。</p>
和天朝的发展模式一样，开始的时候考出口，后来出口不行了，就靠房地产，俄罗斯的经济发展模式也很单一。</p>
而且他们的方式比天朝更加的简捷粗矿，靠的就是资源</p>
俄罗斯是一个天然的资源大国，这两年俄罗斯的经济之所以能够腾飞起来，他们出口的最多，最大宗的商品，就是他们的自然资源。</p>
石油，天然气，还有树木资源，都是他们出口的大项，至于其他的能够拉动国民经济增长的东西，俄罗斯方面可以拿得出手的也就只有不能拿到台面上来说的军火了。</p>
普京是一个雄才大略的总统，在他的心里，其实一直琢磨的就是要恢复前苏联时代世界第二大国，可以和美国分庭抗礼的那个国度的荣光。</p>
俄罗斯在重工业方面，有着天然的基础，比如冶炼行业，比如金属重加工行业，可是在轻工业方面，他们却是天然的短tui。</p>
这也恐怕也是和俄罗斯这个国家的国民xg有关，做一些傻大憨粗，不计能源消耗的东西，他们就比较拿手，可是一旦要是上升到细节方面，和精加工方面，他们就不行了。</p>
可是未来的世界科学界发展的大方向，就是微纳米技术，和精加工技术，在这些方面，俄罗斯一直都不能够进入世界前列。</p>
而这些细节方面，尤其是精加正方面，则对汽车行业而言，是尤其的关键。</p>
现在的伏尔加车厂，还有高尔基车厂，已经是一种日bo西山的状态，近十几二十年以来，伏尔加车厂根本就没有推出过什么新产品，而高尔基车厂出了在1牦年推出的一款ta3努旧的车型以外，也是根本就毫无新意。</p>
在俄罗斯本国的市场上，要不是因为俄罗斯政府的关税保护政策，这两个汽车企业，也许早就被日系，德系，和美系这三个汽车行业内的大拿给冲击的垮掉了。</p>
而现在在普京和未来一届总统的任期之内，首先要解决的就是俄罗斯加入世贸的问题，一旦要是加入了世贸组织，那么俄罗斯在很多领域就不得不像外资开放。</p>
就比如他们的汽车制造行业，他们就不可能像现在这样，在继续的为这两家俄罗斯的汽车业的龙头大哥，提供像现在这样的关税保护政策了。</p>
他们必须要练好自己的内功，在国家的有力扶持之下，先迅猛的占领目前的国内市场，可是现在俄罗斯在汽车行业方面，真的可以说一潭死水，乏善可陈。</p>
虽然底子是比天朝的汽车企业要好上许多，但是就目前的情况而言，他们比在上世纪天朝的汽车行业在改革开放之初，也好不到哪里去。</p>
而普京作为一个睿智的领导人，他也早就注意到了目前国内的汽车行业的情况，而且他的头号智囊阿德尔卡也在极力的向他鼓吹，汽车行业对一个国家的重要xg。</p>
当年美国是靠什么在二战中打败了德国，不就是四个轮子战胜了两条tui吗而二战后的美国的经济一度称霸世界，他们的汽车行业为这个国家的繁荣又提供了多少的助力</p>
二战之后的日本，和德国是靠着什么在世界上崛起的</p>
日本凭什么现在能够成为美国之下的世界第二经济强国德国又靠着什么，刷新了他们在国际上的声誉</p>
可以说他们国家的汽车行业，给他们这几个国家的经济繁荣，和今天的国际地位，提供了相当大的助力</p>
而且作为一名专职的经济学者，阿德尔卡首先注意到了俄罗斯国内今后几年汽车行业，将要面对的井喷行情。</p>
首先俄罗斯幅员辽阔，地广人稀，需要速度快，里程长的交通工具，而俄罗斯漫长的冬季，又使得这里的人民不能像天朝和印度那样大量的使用摩托车，所以这就给俄罗斯的提供了一个天然的庞大的汽车市场。</p>