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第二百二十七章 撤退之路(一)(2)(1 / 1)

 在这战火硝烟的年代,同情与爱心连同人命,这三样都是最不值钱的玩意,高飞原来一直以为军人是不需要太高深的文化水平的,尤其是在抗日战争年代,因为没有文化的人头脑比较简单,这样的人比较容易被洗脑,更加容易灌输理念和主义,但是后来高飞发现自己错了,越是没文化的人就越是可怕因为很多人都有着所谓的中国式的小聪明,这种小聪明就是一种带着土腥味的狡诈和自私的体现,这样的人指望他能够去为国捐躯,简直比登天还难,和这样的人当同袍,怎么能让人放心

这就是为什么大学生肯舍弃安逸富足的生活,舍身从军,而百分之六十的征兵都是采取抓壮丁的模式进行的,高飞望着路边在部队押送之下,每人胳膊被绑住连在一起的所谓壮丁,无奈的叹息了一声,国家面对三千年未有之异族入侵,血性男儿保家卫国投身军旅,但是这还远远不够,日军的立体攻势战车大炮都是需要将士用血肉去弥补武器与训练的差距的,兵员不足没人肯当兵怎么办就只有强行抓捕壮丁从军,即便是最廉价的炮灰,一击即溃的他们也用血肉之躯消耗的日军的弹药和锋芒,这是一个国家一个民族的悲哀。

在国破家亡,山河破碎之际,不知道挺身而出,反而要被动的等待强行抓丁,这就是没有文化的弊病,这些目光麻木的国人根本就不知道什么是爱国主义,也不清楚他们的所谓爱国能带给他们什么好处也不清楚日本人到底来中国干什么来了他们没见过日本人,即便上了前线他们之中百分之六十的人会死于日军的第一轮炮火,剩下的人如果能够活到战斗结束,而日军恰好发善心需要刺杀的靶子,他们才能活着见到传说中的小东洋

这样的部队只能充当炮灰去延迟日本人的进攻,不知道从什么时候开始,民众乃至军人也不在开始关心死亡的人数了,电台中中日双方指责对方说谎的争辩也没人注意了,活着就是为了明天,而明天具体如何,恐怕没有人能够知道。

高飞担忧的望着长长的撤退人流,如果遭遇到日军的空袭,恐怕后果不堪设想,英国的吉斯大吉普的性能还是非常可靠,所以高飞命令两辆吉普车直接开到了野地当中,虽然非常颠簸了一些,但是比起在公路上磨磨蹭蹭的速度要快上许多。

从战术角度看用兵之害,犹豫最大,三军之灾,生于狐疑部队与难民混杂在一起撤退,这根本就是违犯战术原则的,一会暴露部队的行踪武器装备运动方向,二是容易成为敌军追击的目标和轰炸的对象。

但是中队的军官素质偏低,加之抗战作战惨烈牺牲较大,军官的替补晋升非常的快,很多基层军官都是从士兵直接提拔起来的,根本没受到过正规的训练与教育。

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