同时，火箭的设计也受困于这些百转千回的电缆。</p>
一枚火箭有成百上千个传感器，它们都由电缆进行连接，在设计过程中，长长的电缆不仅增加了火箭重量，而且经常会影响到箭体内部仪器设备的布局，给火箭设计、总装造成一定难度。</p>
头秃再加一。</p>
火箭各院进行了各种解决方案的探究，最后看上了无缆化技术，并且还成功了一部分。</p>
也就是测量系统部分的无缆化。</p>
针对不同设备之间传输的信道带宽需求，利用TDMA、FDMA技术，开发了火箭测量设备无线组网协议，使它们之间形成一条条井然有序的“无线高速公路”。</p>
比如采用了无线传感器就可以取消箭上大量的“神经末梢”电缆，而无线摄像装置不仅实现高清图像的无线传输，还避免了图像电缆的长线传输，无线供电设备也同样如此，采用无线供电和通信集成技术实现火箭的无线测发控。</p>
另一方面是进行“集成化”，构建可重构的通用模块，对传统的各个独立设备进行通用化、模块化、板卡化设计，以灵活组态的方式形成一体化组合，使测量设备的数量和种类大幅减少，设备间大量的连接电缆也由背板印制板线取代。</p>
以前的测量系统就好比是枝繁叶茂的一颗大树，分叉多，分支细，“无缆化”之后就剩下核心组合之间的主干电缆，外围设备以无线的方式接入，枝干清晰，数量少，重量轻。</p>
无缆化技术让电缆杳无影踪，电缆网的简化，不仅降低了设计的工作量，操作、连接简化，试验、测试、总装的效率都提高了。</p>
而且再也不怕收电缆、铺电缆时一不小心碰断一根小细缆，让设计人员从难缠的质量问题中彻底脱身。</p>
由于省去庞大繁多的电缆，火箭减重效果明显，可以“轻装上阵”了。</p>
以长征五号运载火箭仪器舱为例，若无缆化后，仅传感器部分能减重近60%，而长征七号甲火箭末级若综合采用无缆化和集成化后，箭上设备数量将减少40%多，重量减少一半。</p>
同时省去长达3到6个月的电缆设计、生产、测试等环节，并能节约大量人力物力成本。</p>
不过极端环境是线缆要克服的，同样也是无缆化要克服的。</p>
极端高低温、箭体分离时强大的冲击力，还有极其复杂的电磁环境，都为火箭实现内部的测量系统实现“无缆化”带来了极大的挑战。</p>
所以到现在为止他们也只实现了一小部分的无缆化。</p>
火箭院的人已经确认无缆化是未来火箭的发展方向了，未来他们要做到火箭内部没有一根线缆。</p>
尤其是实用科技的远距离无线传输技术横空出世之后，他们更加确认了。</p>
他们之前还想在无缆化的基础上结合人工智能技术，走向智能化火箭时代。</p>
巧了，实用科技联合里未来工作室发布了“苿来”，它的智能化也给了他们惊喜。</p>
今天车上的所有人都是来实用科技想要看看会不会有更多惊喜的，所以汇聚了相当多领域专家。</p>
他们顺着引导人员进入了公司内部才下车，发现这边已经见不到线缆的踪影了，全都换上了远距离无线传说设备！</p>
有的节点设备会密集一些，而有的节点设备竟然能间隔30米！</p>
看到实用科技内部这么广泛的使用远距离无线传输设备，他们互相看了一眼，都看到了地方眼里的希望。</p>
“看来我们来对了！”</p>