既然这样，那两架直升机，13中队，已经没有继续行动的必要了，佩雷斯下达了命令，让那两架直升机返航。</p>
“什么？让我们返航？”机长听到了无线电里面传来的命令，想想正在经历的无比惊险的场面，感觉仿佛要吐血了。</p>
他们，已经躲开了两枚导弹，这简直是个不可能完成的奇迹，他们后面的机舱内，还有十四名战士，而现在的结果结论就是，这种冒险，是不必要的！</p>
“切换到公共频道，我们该向他们声明自己要返航了。”机长无奈地说道。</p>
这时，由远而近的一种尖锐的声音，却让机长面色如土：“快，快拉起来！”</p>
米格-25的长机飞行员发射了一枚雷达制导的R-40导弹和一枚红外制导的R-60导弹，两枚导弹都没有击中目标，这时，飞行员终于发现，想要在这种黑夜里，靠着自己携带的导弹，很有可能会放跑对方，因为，他推测，现在对方直升机的飞行高度，恐怕连五米都不到。</p>
既然这样，那就换一种方式！</p>
长机飞行员降低了高度，在五百米的低空中，他戴着整体式头盔的脸上，露出了一丝笑容，由于是低空，已经可以打开护目的眼镜，他望着座舱内暗淡的仪表的灯光，打开了加力。</p>
在陆地上，是绝对禁止低空超音速飞行的，因为，音爆会对地面造成极大的伤害（比如，飞过之后，建筑物的玻璃会全部破碎）。而在海面上，这就没有限制了。</p>
虽然米格-25在高空中可以打开加力飞到三倍音速，但是，在低空中，因为空气阻力过大，所以，连两倍音速也达不到，不过，只要能超过音速，就足够了！</p>
由于米格-25在设计的时候，就是高空高速战斗机，所以，低空的飞行性能不是很稳定，不过，飞行员并不是要在低空中做出什么飞行动作，他只是打开了加力，然后，向着那个直升机所在的方位，进行直线飞行。</p>
尾部两具R-15B-300涡喷发动机，每台爆发出一百多千牛的推力，在漆黑的夜空里，尾部开始冒出如白昼般的火焰，接着，巨大的米格-25，开始了不停的加速。</p>
很快，在机头前面的朦胧的雾气，形成了一种尖锥的形状，那就是突破音障的前兆。</p>
刺耳的噪音，几乎可以传遍周围十海里的区域内。</p>
提总矩！头顶的发动机爆发出最大的推力，螺旋桨在不停地使劲，妄图把飞机尽快拉起来，只有机长知道，这意味着什么。</p>
高度，高度，直升机现在需要高度！</p>
但是，他还是太迟了，当黑鹰上升到离地面五十多米高的时候，那架要命的疯狂的米格-25，就以泰山压顶之势，飞过来了，伴随着它的飞过，是巨大的噪音以及气流。</p>
十六米直径的旋翼，在头顶上力拔山兮，带动着直升机的机体上升，但是，随后，旋翼就感觉到一股强大的气流吹来，在这股气流和噪音下，旋翼在苦苦支撑着。</p>
米格-25，几乎从它的头顶上不足三百米的空中飞过。</p>
旋翼在气流中，无力地晃动了两下，接着，突然，仪表台上，一个发动机故障灯亮起。</p>
不用机长动作，旁边的主驾驶，已经将另一台发动机的马力调到了最大，但是，就在这最后的一瞬间，整个旋翼的翼面，仿佛被气流压垮了一样，整个直升机，身体开始侧倾。</p>
和可以进行种种复杂的喷气式飞机的机动动作比起来，直升机的机动动作是比较少的，能飞出一个莱维斯曼倒转和水平大回环来的，就是高手中的高手了，这是因为直升机头顶的旋翼在提供升力的同时，也有各种阻力，而对于主打运输的黑鹰直升机来说，惊险的动作，都是不能做的。</p>
而现在的这个动作，绝对已经是惊险中的惊险了，机长无力地用手压操作杆，同时蹬方向舵。</p>
但是没有用。</p>
直升机在侧身到横躺过来的时候，终于失去了升力来源，整个身体，开始不由自主地向下掉。</p>
一旦陷入这个状态，几乎就是无力回天了，而且，直升机是没有任何弹射救生装置的，要摔，那就是一起摔！</p>