绝逼是脑子秀逗了。</p>
既然敢买，他就有全盘的企划，早在乌克兰时，就已经计划好了。</p>
总共32条船，将分成4组运营。</p>
设，甲乙丙丁，四个大组。</p>
甲组，马尔代夫大本营，自留7条。</p>
3条集装箱船，2条运木船，2艘成品油轮。</p>
7条船，又分成4队。</p>
甲组1队：</p>
旗舰天河号，专跑荷兰航线，药品走私，大宗商品，自主贸易，妥妥的利润担当，绕道好望角，神盾号全程护航。</p>
……</p>
甲组2队：</p>
南沙号，越秀号，直接停到马累港去，专跑政府物资，进口份额，酒店进货，马尔代夫至印度这条线。</p>
这条船，运价巨亏。</p>
都是单程票，挣不到什么钱的。</p>
即便挣到也只是拉菲亚，只能在马尔代夫消耗，对资金增长作用有限。</p>
只能说保住不亏。</p>
可林岭东会干亏本的买卖吗？NO！</p>
这两条船作用巨大，把印度的仿制药源源不断的屯回来，转口全球。</p>
……</p>
甲组3队：</p>
2条成品油轮，也扔到马累港去，跑印度线。</p>
油轮是怎么都不亏的，等自己建起加油站，搞几个鸡窝配套，别笑，这就是真理，没有女人，船员和船长是不会来的。</p>
航海极其枯燥，一次航线动辄十几天，甚至几十天，渔船更久，出远海就是一个季节，两三个月跑一趟。</p>
这些捕鱼的家伙最狠，追逐贵重鱼群，从印度洋能跑到北冰洋去。</p>
中途补给停靠，没有女人怎么行？</p>
马尔代夫地理位置是很好的，印度洋的十字路口，把食宿消遣搞起来，跟新马印三国抢生意，开个加油站都能赚翻。</p>
收的，可全都是美元。</p>
源源不断的现金流。</p>
……</p>
甲组4队：</p>
两条运木船，扔到斯里兰卡，替马尔代夫拉木头。</p>
这也是单程票，运价巨亏。</p>
可林岭东会干亏本的买卖么？</p>
NO！</p>
斯里兰卡，是全球第二的天然橡胶生产国，出口国，掌握丰富的战略物资，可大部份的橡胶种植园，掌握在猛虎组织手中。</p>
可不敢随便过去。</p>
只能慢慢接触。</p>
这可是天然橡胶，其性能是垃圾合成橡胶不能比的，目前是贵重物资，多国禁运，只要稍微撕开一条口子，就可以打通中东要道，兑现向弗朗兹的承诺，实现他的伟大构想，橡胶换石油。</p>
说起来，斯里兰卡可是华夏的老朋友了。</p>
当初朝战，西方多国禁运，四十八家集团是第二个破冰的，真正意义上第一个破冰的国，是斯里兰卡，用橡胶换大米。</p>
林岭东想这一块儿，想很久了。</p>
九龙仓的大批原料药，就是为斯里兰卡准备的，可到目前为止，林岭东也下不定决心去做。</p>
和苏丹的情况半斤八两吧。</p>
……</p>
乙组，华夏组。</p>