可是他们在本国和米国生产出来的汽车,要卖到华厦来,需要交纳大量的税费。p
那样价格上就更加远远超过盛唐国案的出售价格了,更没有优势可比。p
就算华厦没有关shui限制,就是他们在本国生产的同类产品技术,也比不过人家的产品。p
原本他们还有品牌影响力,可是现在却成了、严重的包袱。p
他们的历史底蕴,在龙皇汽车公司的发布会上,成了龙皇汽车公司扬名立万更大的笑话。p
他们这些公司花费数十年上百年的时间走完的路,人家短短几个月就走完了!p
还有比这更打脸,更耻辱的事情吗!p
而因为他们的知名度更大、华厦民众对他们的了解更多,p
现在他们操控华厦汽车市场定价、高价低配的事情认证所受到的民众的攻讦的形势也就更加严重!p
而他们所看死的龙皇汽车公司的弱点一一排面,也在那些华厦各大管方部门和国内外各大知名企业的干预下,成为了对方此刻的卖点。p
面对此刻层出不穷的状况,外国车企们对于自己的品牌影响力也缺乏了信心。p
在这样一个讲究排面且同样民族情怀深重的国家,他们不知道他们的品牌影响力还能剩下多少。p
但是他们却只能依旧坚持和相信他们的品牌影响力,相信还有不少华厦喜爱排面的傻子会选择他们的产品。p
因为15t盛唐国宾的售价,就算是顶配最高也不过24万。p
没有超过三十万,更不会超过四十万以上。p
这样的售价,面对那些真正崇尚排面的人来说,是算不得排面的。p
而且,不到万不得已,他们是不可能降价的。15t盛唐国宾的售价,还不如他们一款a级车,他们怎么降价也不可能把b级车降到a级车的价格!p
那样售价岂不会比他们本国的售价还要低!p
虽然他们在华厦的售价和配置确实一个高一个低,售价高于本国四万以上,配置也低于本国。p
可真正算下来,价格的差异也不过七八万之间。p
怎么样也不能卖低于二十万,不然他们还怎么赚钱!p
更关键的是,这不仅仅只是价格之争,而是格局之争,是市场主导权之争!p
一旦他们这次主动把价格降下来,就代表他们认输了!p
就代表他们承认之前对华厦民众不公平的对待,就代表他们承认他们之前在操控华厦的汽车市场!p
到时愤怒的华厦民众会更加地抵制他们的产品,他们的产品影响力将损害得更差!p
同时,也就代表着他们失去了华厦市场的主导权,将主导权主动让给了龙皇汽车公司!p
而这样的价格降下去之后,几乎是不可能再涨回来了,这也代表着在华厦市场的利益永远地折损了!p
很快针对龙皇汽车公司的上市发布会,外国各大车企不约而同地召开新闻发布会。p
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