8月9日凌晨3点47分 斯韦尼中校和布鲁斯少校分别驾驶着 博克之车 号和 潘多拉 号从提尼安岛北部机场顺利起飞 但是 博克之车 号接下来就麻烦不断 先是一个燃料泵出现故障 造成大约3600升左右的燃料没办法使用 然后在硫黄岛上空会合点等待了三十分钟之后 最终却只等到了 伟大艺人 号观测机 眼看燃料消耗越来越大 斯韦尼中校果断决定不再等待其它飞机 而是直扑日本</p>
大约9点钟的时候 88号气象侦察机给斯韦尼中校发来小仓的气象情报： 小仓上空能见度良好 可以进行目视轰炸 于是斯韦尼中校决定轰炸小仓 但是当他们抵达小仓上空的时候 却已经风云突变 空中云量大增 再加上地面浓烟滚滚 能见度很低 根本没办法观察瞄准目标 斯韦尼中校和布鲁斯少校驾驶着b-29轰炸机在小仓上空盘旋三圈寻找瞄准点——小仓兵工厂 但最终还是一无所获 这时候小仓的日军地面防空部队已经发出了密集的高射炮火 斯韦尼中校和布鲁斯少校只能提升飞行高度 以避开日军的高射炮火 正当斯韦尼中校决定再一次进入小仓上空搜寻瞄准点的时候 却突然听到无线电报务员厄普泽 格洛弗陆军中尉的报告： 中校 从目前截获的日军航空部队所使用的频率来看 他们可能会起飞战斗机升空拦截 听到这个消息 博克之车 号上面顿时出现了一阵慌乱 斯韦尼中校来不及和基地联系就调转机头向西南方向的长崎飞去 恰在此时 95号气象侦察机发来无线电报 报告长崎上空无云 能见度清晰 于是斯韦尼中校一边调头向长崎飞去 一边向太平洋战区战略航空兵部队司令部报告： 受天气原因影响 无法在小仓进行投弹 现决定改炸长崎</p>
但是当 博克之车 号和 潘多拉 号飞抵长崎上空的时候 斯韦尼中校才发现这时候的长崎上空也和小仓一样 云层已经增加了不少 云量达到了80％ 天气条件比之前的小仓也好不到哪里去 2架b-29轰炸机在第一次进入长崎上空的时候没有能够找到瞄准点 看到燃料表的指针不断地下降 斯韦尼中校心情异常紧张 他决定飞机在第二次进入的时候无论如何也要把 胖子 扔下去 于是他向机组人员宣布： 现在改用雷达瞄准 准备投弹 然后返航</p>
博克之车 号上面的投弹手塞缪尔 罗宾逊中尉和之前 埃诺拉 盖伊 号上面的投弹手理查德 埃德蒙上尉一样 都是经验丰富的老手 就在罗宾逊中尉正准备换用雷达仪器进行瞄准的时候 却突然发现机身下方两块云团之间有一大段空隙 透过空隙可以清楚地看到地面目标 而第2瞄准点三菱重工的长崎兵工厂正清晰可见 于是罗宾逊中尉立刻通知斯韦尼中校 仍然进行目视轰炸 10点58分 胖子 开始脱离 博克之车 号飞速坠向长崎市区 在离开炸弹舱1分钟之后 胖子 在距离地面500米的空中爆炸 广岛的悲惨遭遇在长崎再次重演 …,</p>
胖子 的爆炸威力超过2万吨tnt炸药 要大于之前在广岛爆炸的 小男孩 但是由于长崎多山 地形起伏 而且原子弹是在浦上川盆地之中爆炸 盆地四周的山丘遮挡了原子弹爆炸的辐射和冲击波 使得长崎所遭受的损失反而要比地势平坦的广岛更小 整个长崎只有1.4万幢建筑物被全部摧毁 5000余幢建筑物严重受损 只占全市建筑物的40％左右 而且只有原子弹爆炸中心附近大约10平方公里的地区被彻底摧毁 由于小日本害怕引起国民的恐慌 所以并没有公布广岛遭到原子弹袭击的真相 只是模模糊糊地报道广岛遭到了美军新型炸弹的轰炸 所以长崎市民对于原子弹轰炸根本没有任何准备 再加上日本民众对于美军飞机的小编队感到不以为然 以为并没有多大威胁 所以大多数人都没有进入防空洞躲避 长崎当时拥有27万人口 美军方面宣称由于原子弹爆炸当场死亡3.5万人 失踪5000余人 受伤4.3万人 伤亡人数占全市总人口的30% 而日本方面的战后统计数据则是大约有7.5人丧生 6万余人受伤 ( 如果您喜欢这部作品 欢迎您来（.）投推荐票、月票 您的支持 就是我最大的动力 )</p>
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