而单层开放机库呢，除了比较好设计，可以使用侧弦升降机之外，另外一个优点是可以打开侧面的隔板进行暖机，这样的话有助于提高飞机的整备速度和出勤效率。维特尔斯巴赫号航母的前部采用的是封闭船首和封闭式机库，毕竟这是在北海，开放式船首对抗风浪比较差，而且毕竟你也要安排人员的居住，所以干脆弄成封闭的，作为人员宿舍。而后半部分机库是开放的，可以在机库中暖机。</p>
作为一艘战舰的话，那么就必须谈防御问题。而因为特殊的历史年代，或者某种称为历史局限性的东西，这艘世界上第一艘大型舰队航母就必须考虑对方火炮的问题，首先强调一下，从目前北海的天气、航空技术、导航技术以及无线电的可靠程度来看，想要实现远距离的对海攻击攻击是不现实的。</p>
比如说海鹰型攻击机来说，在携带一发鱼雷的情况下，滞空时间大概是个半小时左右，留下半个小时的起降编队时间，那么还剩下个小时，再砍掉一部分机动时间，就算还剩下1.5个小时吧，那么1.5个小时能飞多远呢？也就是160千米左右......。也就是说，理论上作战半径也就是80千米......。实战的时候说不定还要打个折扣。</p>
作为一艘航空母舰自然是不用上战列线的，所以说避开了对方的战列舰主炮，但是关键是你不知道一出来就是位数的英国舰队会不会在周围部署一些轻巡洋舰啊！要是万一某一艘轻巡洋舰或者装甲巡洋舰冲上来，或者在夜间被摸上来的话，那不就挂了？</p>
这可不是开玩笑，历史上日德兰海战中黑王子偷偷靠近德国舰队的时候开始谁都没有发现对方。所以，在不能保证航母一定可以避开对方轻巡洋舰，以及夜间侦查能力不足的情况下，航空母舰拥有一定的防御那是必须的！而这也为何在双方船体几何尺寸差距不太大的情况下，维特尔斯巴赫号要比飞龙重4000吨的原因了！</p>
当然，除了炮弹之外，还要防御鱼雷，这东西到了战都是航母的大杀器啊。至于说对面的空袭则不用考虑太多，毕竟英国人还没有这个意识和准备。所以整个防御标准是这样的，第一，要防御水雷和鱼雷，第二要防御1寸以下的舰炮，第三才是防御可能的空中攻击。</p>
作为目前在1年内唯一可以服役的航母，王子在当时制定相关标准的时候可是对防御力非常关注的。首先说水下防御，不但采取了5层防御体系，防御纵深最大高达.5米。而且中间还有一个0.8米厚的重油舱。同时也加强了最后一道隔壁的装甲厚度，最大厚度50MM。挡不住主炮水中弹是肯定的，但是面对鱼雷足够了。</p>
而为了保证动力系统的冗余。王子将巴伐利亚上的交叉布局也用在了这艘战舰上，锅炉仓和轮机舱之间交替，保证不会被一次水下攻击废掉全部的动力。同时纵向上，轮机舱和锅炉仓是分层三个舱室的。尽量对锅炉也进行了保护。在完成设计后，设计师保证，这艘战舰即使单侧被两发鱼雷命中，那么依然可以一半以上的概率保持0节以上的航速。</p>
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