确实是呢。现在上下班什么的，更多的还是得坐车，地铁啊什么的。这款车就算说的有电能供应可以骑行一百公里远。但价格呢有那个实力愿意买这么一辆自行车作为工作的代步工具的人，自己的经济实力能差咯。只要不是想装逼的，那么几乎可以肯定的，绝对是差不了的。而这样的人，想买一辆轿车绝对是有那个实力。自行车还得看老天的心情才能决定到底能不能用。太麻烦了，上班可都是抢着点到了，谁会愿意冒险啊所以这次的这个sbike更多的其实还是日常休闲用的比较多些。
这次，苏阳肯定是被sl更是的市场调研部门给坑了。不然怎么会做出这种明显没有市场需求的产品。定位混乱的产品。现在市场上对于自行车的需求可是太低了。而且一般而言，绝大多数买自行车的人几乎都是一些苦哈哈的学生又或者是初入职场或者工资很低的那些工人居多。但这些群体又有多少能买不起七千左右的一辆自行车呢。
我看着这个sbike挺帅的，不管怎么样，买一个。苏阳出品的。还没有让我失望过呢。我相信这个也是绝对不会让我失望的。而且这个上面不是有自动驾驶功能嘛。苏阳的那个best的汽车，最便宜的也是得56万啊，近百倍的差距呢。我觉着还是可以入手的。大不了雨天的时候就再坐车的什么的嘛。真有钱也不缺那么点钱。
要不是看你们等级很高了，没准我还以为你们是谁请来的水军呢。现在产品也就新品发布会上稍稍介绍了一下而已，具体的功能，作为一个纯正的sl米，苏阳的狂粉，怎么会不知道他一贯的风格。十分的产品，他最多也就说是五六分而已，其他四五分的能力得是靠你自己来挖掘。
就算这个自行车只有目前他所表现的出来的这些个功能，也绝对是够这个价格呢。想象美利达啊，捷安特的还有国际上的那些个顶级的自行车品牌，这些自行车价格高些的，哪一个不是上万，甚至数万的。但那些车能和这个sbike相比，等着瞧，绝对货币货得扔，立帖为证，不是，我切jj。
坐等层主切jj，留帖，截图为证。
作为一名资深sl粉丝，我觉的所有的粉丝最好还是要做冷静清醒的粉丝。世界上没有完美的事物存在。即便是苏阳这样的天才，也肯定是会有犯错的时候的。即便他做了一些失败的产品，也绝对不会影响到我对他的崇拜。粉丝身份依旧不变。而且作为一名粉丝，我觉的最好的粉丝还是那些理智的粉丝。
即便是苏阳的那些粉丝们在苏阳推出这款sbike自行车之后，也是有不少人觉着这一次是苏阳的失误。
自行车虽然社会中还可以见到很多，但很明显的，它的地位也是非常不重要的哪一环，代步方面已经是被太多的东西所取代。
国外那边就很快的有媒体跳出来了。
苏阳的sbike，产品推出之前神秘十足，新品发布之后，失望满分。苏阳，下落神坛。
sbike是一辆很棒的自行车，但定位失败。
既不是纯电力驱动电动车，又不是纯人力驱动自行车，偏要两者结合。四不像的产品
韩国那边的媒体这一次是叫嚣的最嚣张的。
前段时间因为sy2的热销，可是没把他们压抑的要死，这一次可算是找到苏阳的把柄了，哪里是肯放过。
市场不仅仅是需要科技，更是需要调查。盲目的相信自己，只会造就失败。
sl的失败之作sbike，敬请期待它消失的那一刻。
推出sbike注定赔钱，不推出，承认失败。苏阳将做何选择。
一千美元左右的价格买一辆自行车，产品定位有钱人，工作人士
很显然的目前市面上却是持有非肯定态度的人居多数。
而那些用过这款产品的呢
比如说那三个幸运者。
你问我这款sbike到底怎么样这还需要说嘛。苏阳有让喜欢他的那些消费者失望过嘛。苏阳有做过什么失败的产品过嘛。反正在我的记忆中是没有的。另外，就这个产品的本身，我的一家，全都超级喜欢，没有例外
这绝对是一款超乎想象的一辆自行车，又或者这个已经超脱了传统意义上的自行车。它不简单的是一辆自行车，还是科技与现实的完美结合产物。非常棒的东西。我的丈夫在骑行了一次之后，就疯狂的爱上了它，说在sbike上市之后，一定会入手一辆。
看了一下这段时间的一些新闻报道，我很想对那些新闻报道的记者们说一句。sbike究尽会不会成功，其实他们应该试一下。空口的去说这些有用嘛我爱sbike。
与此同时，二马一李，外加外国的俩货，这个时候也是相继的开始出手了。
转眼都快一百万字呢，时间过的还真快的。。。未完待续。。