这无疑是一次风险极大的行动，在行动开始前的一天夜里，斯科尔兹内召集队员们说：“这次行动充满危险，随时可能丧生，如果你们当中有人不愿参加，可以离开，我绝不会对此做任何记录，也不会因此而蔑视你们，我将亲自参加并指挥这次行动，愿意参加的人请向前迈一步。”结果所有队员都向前走了一步，这令斯科尔兹内非常满意，
行动计划于12月16日的黎明时分开始，但却因故推迟了几个小时，因为12・/llg1的亨舍尔hs-126拖曳机航程较短，加上早晨天气寒冷，他们在10点多才抵达达罗马南郊的普拉提卡空军基地，不过推迟起飞时间也有好处，因为这样抵达大萨索山将是中午，而意大利人皆有午睡的习惯，势必减少遇到抵抗的可能，
斯科尔兹内利用这段时间，派其副官拉德尔请砹硕缘戮赜泻酶械乃骼车俳衔馕磺椎碌囊獯罄吖儆牍セ鞑慷右黄鸪鱿衷诜沟杲兄诠嫒笆鼐牌挚梗
这位将军很愿意充当中间人，一硎撬缘鹿暮酶校硗饩褪侵嵝墓谰汕看螅顾浪只共恢溃樟鹜龊螅衔拦瞬皇堑鹿亩允郑衷谌ゲ渭佑饶骼锬幔绞焙蛘飧龌寄训恼媲楸厝坏玫椒岷竦幕乇ǎ比皇悄骼锬岜挥瘸砹瞬庞校还绻炔怀恚灰鹿だ]准还能取而代之，只是在听了斯科尔兹内的计划后目瞪口呆，他与斯科尔兹内同乘一架飞机，
12月16日上午11点整,从法国飞淼牡谝欢踊杌酱锘。雇嫉翘丶蚨痰叵蚧杌菔辉泵墙樯芰怂堑娜挝瘢ㄕ庑┓尚性痹疽晕聿渭庸ゴ蛎司锹降厝撑堤餐返模hs-126牵引飞机很快便注满了燃料，滑翔机队排好顺序准备起飞，然而12:00时机场上空却响起了空袭警报，不一会儿，一队美国b-25轰炸机掠过机场上空，投下了10多枚炸弹，值得庆幸的是地面上的飞机]有一架受损，13时05分，领头的一对hs-126牵引机终于拖着1号和2号滑翔机起飞了，之后每隔2分钟起飞一组，又起飞了5对，除最后起飞的11号和12号滑翔机撞毁在跑道上的弹坑里外，其余滑翔机都顺利升空，
在领头1号牵引机内，坐在驾驶员后面的是斯图登特的情报官朗格特上尉，4天前他已经与斯科尔兹内一起乘坐he-111进行了空中侦察，因此他也是牵引机乘员中唯一一位真正见到过降落区域的人，
然而，牵引1、2号滑翔机的两架飞机在浓雾和厚云层中迷失了方向，不得不半途返回，这样斯科尔兹内与索莱蒂乘坐的3号滑翔机成了领航机，飞机时起时伏地在云层中飞行，滑翔机内的视野不好，而且非常闷热，索莱蒂将军和几名队员已出现晕机反应，斯科尔兹内果断地拔出随身带的伞兵刀，将滑翔机的布质机壁割出几个洞，让清凉的空气进入机舱，并通过这个破口观察地面，不时将正确的航线通知驾驶员，约1小时后，机群抵达预定地区，斯科尔兹内命令滑翔机与牵引机脱钩，8架滑翔机开始从3,600米高空下降，在距地面约1,000米时，兵分两路扑向各自的目标，
就在斯科尔兹内的座机即将着陆时，驾驶员发现事先选定的这块三角地上不仅布满了石头，而且坡度也比以前估计的大，而意大利人在战前的那本假日手册上竟然充满诗意地将此处描述成滑雪道的一部分，场地不平意味着降落时的危险性远远大于事先的预计，3号机驾驶员海因里希中尉有些不知所措，这时身后的斯科尔兹内大喊起恚骸翱旖德洌诶敕沟昃】赡芙牡胤浇德洹！
驾驶员事后回忆降落时的情景说：“视野中的小黑点很快变成了一栋大建筑，尽管滑翔机的机头装有减速装置，但我们很难降低速度，于是我改变航向，顶着碜陨郊沟那烤⑸仙鹘咏私德淝蚁蛲馔ィＭ吹降腥说幕疃榭觯际币磺卸急３肿牌骄玻蔽曳傻椒沟晟戏150米左右时，饭店里的士兵像被捅了窝巢的蚂蚁一样涌了出恚还强瓷先ゲ]有多大敌意，只是站在那里目瞪口呆地看着这群仿佛从刺眼的阳光中落下的袭击者。”<div id="center_tip"><b>最新网址：www.</b>