发下对讲机，叶枫关上了飞机的油路，停止了想涡轮发动机的供油，让飞机进入惯性飞行状态。然后又打开了襟翼的扰流板，747客机的速度瞬间从900多公里的时速，降到了800多公里，而且还在以每秒数百米的速度下降。
“不要发呆了。报告高度和速度。”由于叶枫要专心操作飞机，根本没时间看仪表盘，所以这些琐事只能有副驾驶的张雷来负责。
“恩？哦。速度836，高度10200。”张雷也知道现在不是发呆的时候，很快就进入了工作状态。
这特种兵出身的人就是比普通人强，单说这份心理素质，就不是机舱里坐着的那些速成士兵能比的。这要是换了他们，发呆还算好的，能不好还会下的尿裤子呢。
“燃油？”
“17804加仑，还剩不到30%。”
飞机上常用的单位有就是加仑，不过同样是加仑，却又英美之分。英联邦国家一般是用英制加仑的，也就是每公升合4.5加仑，而美丽国使用的则是美制加仑每公升合3.7加仑。所以作为机长，每到一个地方除了要计算加油量以外，还要想着去换算计量单位。
事实上曾经就有个泛美航空的倒霉蛋，从加拿大起飞飞往欧洲，结果这个倒霉蛋没有换算计量单位，加拿大是英联邦国家，自然的机场地勤给他按照英制加仑算的，结果给他少加了10000多加仑。最后这个倒霉蛋不得不从大西洋上空返回加拿大。
这种常识性问题叶枫自然不会不知道，在新加坡机场找到飞机后，第一件事就是先找机长日志，确定飞机的计量单位。
“速度530，高度7000。”
叶枫并没有急着找块平静的海面降落，而是继续向着陆地的方向飞去。当叶枫从飞机上看到了海岸后，叶枫就调整了航向，寻找着合适的降落的海滩。
反复拉升了十几次后，叶枫终于找到了一块平整的海滩，只不过此时飞机已经彻底的偏离了航线。至于偏到了叶枫也说不清楚了。
围绕着海滩，叶枫不停的让飞机做着盘旋飞行，一方面是环形动作可以增加飞行距离降低飞行速度，另一个也是叶枫在不停的调整飞机的角度，争取最佳的着陆效果。
“速度360，高度600。”
“全体做好做好抗冲击准备，我们准备着陆。”
飞机眨眼之间就贴到了沙滩上，划出了长长的一条线。没经历过这种阵势的张雷自然有些心理准备不足，吃惊的张着嘴，不过很快他就张不开嘴了，着陆瞬间造成的巨大震动，差点把自己舌头要下来。
叶枫已经不是第一次利用沙滩着陆了，应对起来得心应手。<div>